O lo que tu quieras
En esta sesión, el mejor español ha sido Fernando Alonso que se ha ubicado sexto. Jaime Alguersuari era decimotercero mientras que Pedro de la Rosa, con inconvenientes en su embrague no podía pasar de la decimoquinta posición.
Tras la salida del turismo de seguridad por el accidente en la salida, todos y cada uno de los pilotos tuvieron que rodar más lento, cosa que pudo enfriar los neumáticos. Y cuando las gomas se enfrían, no sólo pierden capacidad de adherencia, si no también pierden presión y se contraen.
En la obscura imagen que la marca ha filtrado podemos ver un radical deportivo con un kit aerodinámico concreto. Bajo, ensanchado hasta el extremo, repleto de apéndices aerodinámicos y todo efectuado en fibra de carbono para mantener el peso a raya.
El MINI acaba de actualizarse este 2021 y lo cambios llegan a toda su familia, lo que incluye las carrocerías de tres y cinco puertas, como la descapotable Cabrio. Y este último ya puede adquirirse en España desde 26.300 euros.
Más concretamente, los turismos que más aumentan su demanda tras el confinamiento son los que tienen un costo inferior a 2.000€. Estos automóviles asequibles duplican el número de solicitudes que tenían a principios de año.
En Lacroix de Laville estaban preparados para adaptarse a los deseos de los compradores ofreciendoles la opción de elegir diferentes motorizaciones para sus vehículos (de 2,5 hp a 3,5 hp refrigerados por aire o de 4,5 hp si eran refrigerados por agua, seguidos de motores de 6 hp o 8 hp en 1904).
Todas y cada una de las versiones tienen de serie una caja de cambios automática de 6 velocidades, tipo Steptronic, sin palanca en la consola central. Para hacer cambios de forma manual solo se dispone de los botones insertados en el aro del volante.
TFSI: con una potencia de 333 caballos y 440 Nm. Marca una aceleración en el 0 a 100 km/h de 6.1 segundos y registra una velocidad máxima de 250 km/h. Homologa un consumo medio de 7.7 l/100 km y sus emisiones de CO2 son de 179 g/km.
Aunque ya no tiene un interior tan polivalente como otrora, puede escogerse con 5 o siete asientos, con la segunda fila desplazable longitudinalmente. Eso hace que el maletero cuenta con entre 680 y 785 litros de capacidad (con cinco plazas. Si se emplean las 7, se reduce a 247 litros.
Finalmente y, para cerrar este apartado, es importante agregar que el nuevo Rio ofrece un generoso maletero que cubica un total de 325 litros (37 litros más que el anterior), aunque si abatimos los asientos 60:40, el volumen asciende a 1.270 litros.
