Hay dos colores libre sobre el Mustang Bullit, en verde (Verde Obscuro Highland) que era el color en que salía en la película en 1968 con Steve McQueen, y en negro (Negro Shadow). Tiene no solo más potencia, asimismo elementos propios, como los colores convocados o las llantas de diseño exclusivo (Torq Thrust), la parrilla delantera en negro, las pinzas de freno en rojo, ausencia de la marca Ford y detrás el logo de Bullit, y algunos que en otras versiones son opcionales. Es unos 6.000 euros más caro que exactamente el mismo Mustang Fastback con motor de 5,0 litros normal. Para este nuevo propulsor los técnicos han empleado el nuevo turbocompresor sobredimensionado Garrett, garantizando deportividad y prestaciones: par máximo de 250 Nm (25,5 kgm) a 2.250 r.p.m., con una aceleración de 0 a 100 en tan solo 7,9 segundos.
Los más viejos del sitio recordarán el Peugeot Onyx, aquellas líneas futuristas para el superdeportivo de la marca del león. Bien, pues siguiendo el hilo ahora Peugeot presenta el Peugeot Exalt Concept, un prototipo que vuelve a trabajar la idea de ar la carrocería combinando el acero salvaje con un tejido llamado Shark Skin, que como su nombre indica se inspira en la piel de los tiburones. A pesar de que a finales de 2013 el futuro de nuestros jóvenes pilotos se encontraba en el aire, las últimas noticias concernientes al panorama internacional han mejorado y mucho. El primero de ellos, Cohete Suarez, que parece que volverá al Mundial Junior con los nuevos Citroën DS3 R3T, o que en el peor caso, si no logra los apoyos suficientes semeja que se podría decantar por competir en la recién creada Copa MSport DMack al lado de un Yerai Lemes que semeja más que decantado por esta última.
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En World Car Entusiastas han publicado tres nuevas fotografías espías del nuevo Fiat Bravo. Conforme World Car Entusiastas, su presentación será en el salón de Ginebra de 2007, mas en autoblog.it charlan de finales de 2006, conque haciendo cuentas, debería ser entre diciembre de esta año y marzo del próximo. Lexus es una marca cara, a decir verdad son los toyotas de lujo o bien la Mercedes japonesa como la llaman algunos. Asimismo es la marca premium que más modelos híbridos tiene a la venta. Lexus vende grandes berlinas de representación híbridas, SUVs híbridos y desde hace poco un compacto híbrido. Las baterías de ultra alta densidad de Phinergy son baterías del tipo metalaire, y de estas se está trabajando en varias líneas en diferentes s del mundo. Yas os hemos hablado de ellas antes: las baterías de litioaire que prometen 800 km de autonomía (IBM está tras esta investigación), las baterías de sodioaire con diez veces más densidad energética que las actuales de iones de litio (BASF está detrás), y las baterías de Zincaire, más económicas y con más densidad energética.
Os voy a ser totalmente franco, y no por apellido. Esta mañana he estado mirando concesionarios con una amiga, y han hecho ofertas en la competencia, similares en equipamiento y potencia, sin PIVE, con costos de 12.000 euros. De esta manera semeja muy dudosa la compra de este vehículo, la diferencia es MUY gordita. La tercera situación en el ranking de marcas, y la segunda entre los fabricantes premium ha sido para Audi, que ha sumado un total de 75,88 puntos. La marca con sede Ingolstadt ha sacado interés del RS Q3 y el RS6 Avant, dos de sus modelos más buscados en la web. Renault y BMW, por su , completaron el Top 5 de la lista. El motor 2.5 bóxer turboalimentado no gana muchos caballos, pero tampoco le hacía falta: ahora son 305 CV y casi 400 Nm de par máximo, que se transmiten a las ruedas en formato 245/4018 a través del sistema de tracción total de Subaru con diferencial central autoblocante de deslizamiento limitado, al que se añade un sistema de control activo VDC con función torque vectoring que es capaz de frenar la rueda interior para un mejor reparto de par y mayor velocidad de paso por curva.
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De nutrir a estos propulsores se encarga una batería de 18,1 kWh de capacidad. La conforman 96 celdas y tiene 335 voltios, además de la capacidad de trabajar a 190 amperios. Puede recargarse en un enchufe en tanto que cuenta con un cargador embarcado de 6,6 kW). En la toma de corriente convencional tarda en cargarse 7,5 horas. Entre las ayudas a la conducción, podrá contar con tecnología que hasta ahora únicamente tenían el Seat León 2017 y el Ateca 2016, como el Front Assist, asistente de conducción en atascos, control de crucero adaptativo ACC Por lo demás, las diferencias en comparación con Celebración estándar dismuyen a unas molduras decorativas que imitan el diseño de la fibra de carbono y a los pedales de aluminio. Aunque tampoco faltan elementos de confort como el sistema multimedia SYNC 3 con pantalla táctil de 8 compatible con Apple CarPlay y Android Auto, el equipo de sonido opcional B&O Play desarrollado por Bang & Olufsen, o asistentes a la conducción como el sistema de alarma y mantenimiento de carril o, asimismo, el de reconocimiento de señales.
Un aspecto exterior muy cuidado
Todas y cada una de las versiones llevan una caja de cambio manual de seis velocidades salvo la de 260 CV que lleva el cambio automático de seis relaciones que la marca ha bautizado como DSG. Este cambio asimismo puede ir asociado al motor diésel y al de gasolina de 200 CV. El Ford Fiesta es un éxito según cuenta el comunicado de prensa. En Europa ya es el segundo más vendido y en Asia las ventas preliminares sobrepasan las previsiones. No es de locos pensar que en el mercado americano puede lograrse un buen éxito comercial ahora que empieza a haber más concienciación por una movilidad más sostenible. Económico, pequeño, gasta poco y segurísimo.
Los asientos delanteros tienen bolsillos de almacenaje y sistema MOLLE para anclar cosas. Los asientos traseros tienen espacios de almacenaje bajo la banqueta. Como curiosidad, en la trasera, al abrir el portón, queda disponible un abrebotellas. Nuestro fotógrafo ha apuntado un detalle bien interesante y es que este modelo parece contar con ciertos elementos de carrocería del Acura MDX, lo que tiene mucho sentido puesto que se trata de un modelo con el que com plataforma. Otros elementos visibles son las ópticas, pero parece obvio que se tratan de elementos provisionales. Esta nueva generación del Pilot contará con un aspecto más offroad y campestre que el crossover actual y el nuevo Honda Ridgeline semeja ser la plantilla en la que se han inspirado los diseñadores de la marca japonesa.
Una data marcada en rojo en la historia
Muchos recordaréis que el equipo de Schlesser trató de incomodar a Hiroshi Masuoka haciendo que Serviá (y el propio piloto francés) saliesen por delante del nipón, aun sabiendo que esto le supondría a ambos una penalización por adelantarse en la salida. Tras una dura lucha en los caminos próximos a las playas de Dakar, el de Mistubishi procuró adelantar a la agobiada por fuera de la pista al español, lo que terminó de romper la suspensión de su 4×4, dejándole a Jean Louis líder en solitario de la prueba. La organización tomaría la decisión de penalizar a Schlesser, lo que dejaba a su exnovia, Jutta Kleinchsmidt, como ganadora de la edición.
Conducir en hora punta, tener que llevar a los pequeños al cole En algunas de las principales urbes europeas es una experiencia tan dura, que para muchos, es más agobiante que su trabajo. Es la primordial conclusión que se extrae de un estudio de movilidad realizado por Ford a 5.500 de sus trabajadores europeos de Barcelona, Berlín, Londres, la villa de Madrid, París y Roma. Todo el conjunto se muestra urbano, alegre y desenfadado, con un frontal encabezado por una parrilla en negro. A ambos lados de exactamente la misma se ubican las ópticas led, que cuentan con iluminación diurna LED en su extremo superior. En los adornos laterales del paragolpes podemos pertrechar luces antiniebla. Los sensores de aparcamiento son opcionales.
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El Opel Corsa es uno de los puntales más esenciales para la firma alemana. El pequeño utilitario tiene ya 38 años de historia y va por su sexta generación; un vehículo de volumen que ronda ya las 14 millones de unidades vendidas en el mundo y que no solo es esencial por la cantidad de unidades que matricula un año tras otro. De esta manera, la Dirección General de Tráfico divide en dos conjuntos los vehículos que circulan por España (unos 32 millones más o menos). Estos conjuntos son aquellos que más contaminan y los que menos contaminan. De estos, el conjunto de turismos que menos contaminan se dividió por su parte en 4 subgrupos. Es decir, los vehículos que más contaminan quedan completamente marginados y los que menos contaminan reciben los conocidos propios ambientales.
Sobre el asfalto, se traduce en que este todocamino libre de emisiones va a ser capaz de ofrecer una potencia máxima superior a los 370 kW/500 CV, pudiendo pasar de 0 a 100 km/h en menos de 5 segundos. El interior del Mopar ’10 Challenger asimismo se modifica. El tapizado interior corre al cargo de Katzkin, con cuero para los asientos y el volante, que conforme la nota de prensa, tiene las costuras imitando a una bola de béisbol en exactamente el mismo color que las bandas laterales. El cambio de marchas presenta un mando tipo T para los automáticos y Pistol Grip para los manuales, como los tradicionales Dodge Challenger.
La gama del Hyundai i10 para Europa se reduce al pequeño 1.0i 12v de 66 CV y el 1.2i 16v con 87 CV. En ambos casos se puede decantarse por la caja manual de 5 velocidades o bien por la automática con cuatro relaciones. En otras zonas también hay un diésel de 1,1 litros con 75 CV e inclusive una alternativa 1.0 Turbo con 100 CV. Es un coche cómodo por su suspensión, asientos y aislamiento acústico. La versión T5 Twin, que es la que hemos probado brevemente, es además veloz. En el recorrido que hice en modo híbrido, mientras la batería aún tenía carga, el consumo medio de comburente fue inferior a 6 litros cada 100 quilómetros (circulando entre 80 y 120 km/h). Cuando la batería se agotó, ya en una carretera de otro tipo, a menos velocidad y con cambios de nivel, el consumo aumentó un par de litros. Doy estos datos para hacerse una idea aproximada de la diferencia entre conducir aprovechando el sistema eléctrico y sin él, pero son de poca utilidad al haberlos obtenido en condiciones muy diferentes (tanto por el tipo carretera como por la velocidad).