Las dos motorizaciones se encuentran disponibles tanto con tracción delantera como con tracción total, el sistema de 4×4 AllGrip Auto que distribuye de forma automática el par a las ruedas delanteras y traseras si las delanteras pierden agarre Se asocian a una transmisión manual de 5 velocidades y en algunos mercados van a poder contar con una automática AGS (propia de la marca), conducida. Por si acaso el calor y la extrema humedad que siempre se registra en Sepang no fueran suficientes, a esas condiciones va a haber que añadir con casi toda seguridad la lluvia, que se anuncia que llegará en forma de fuertes tormentas, y seguramente los tres días del Gran Premio. De ser de esta manera, será la primera vez esta temporada en la que vamos a tener la ocasión de revisar la eficiencia de los nuevos monoplazas 2009 con los neumáticos de lluvia, así como asimismo la eficiencia del cuestionado KERS. Otras son más graves. Un día iba camino de donde vamos a cargar gas a Arganda en la A3. Vamos allá porque asimismo van otros VTC y de esta manera es más seguro, por el hecho de que en las estaciones de servicio de por acá siempre y en todo momento hay taxistas. Iba a 110 km/h por la autovía y de repente me pasó un taxi por la izquierda pitándome y haciendo volantazos. Me eché hacia la derecha y apareció otro taxi igual, pitando y cerrándome. Me puse inquieto, perdí el control del coche que empezó a dar bandazos y casi tengo un accidente. Intenté ver las matrículas para denunciarlos, pero se fueron a más de 160 km/h, me cuenta de forma detallada, asegurando que ese es el percance más grave que ha vivido.
El próximo en la lista es el Renault Talisman Blue dCi EDC que, idéntico al precedente en cuanto a configuración de motor, mas con cambio automático de siete velocidades y una cilindrada de 2,0 litros ofrece una potencia de 160 caballos de potencia a 3.750 revoluciones por minuto y un par de 360 Nm a 1.500 revoluciones por minuto. Resultaron 10 diseños a escala 1:4, de los que os traemos las 3 propuestas vencedoras: Forma de Marco Cerrato, Enrico Remolif y Danilo Tosetti; Waterfall de Dennis Braguita y Andrea Mocellin y H.A.L.O. Hybrid Advance Line Over de Michele Deconcini y Fabrizio Salerno. A lo largo de unos años, y hasta finales de los noventa, Ferrari no solía salirse del guión preestablecido de su gama regular. Esta estaba basada en 2 líneas de producto, por una parte las berlinettas de 8 tubos, los Gran Turismo de motor V12 y los ocasionales hiperdeportivos de serie limitada que comenzaron en 1984 con el 288 GTO. De hecho, los únicos modelos en los que podíamos encontrar diferentes versiones eran los superdeportivos de 8 tubos, con las distintas variantes de carrocería coupe y cabrio.
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Como novedad a nivel técnico cabe destacar su sistema independiente de refrigeración por agua, lo que asegura una gestión óptima del calor y la eficacia de la batería de alta tensión. El motor eléctrico asimismo tiene un rotor con un nuevo proceso de laminación en 2 etapas, que reduce los niveles de ruido y vibración. En urbe es una exquisitez. Dominas la situación y su dirección es muy cómoda, lo que unido a la fabulosa camara de 360 hace simples las maniobras más difíciles en esos parkings atestados de columnas. Eso era predecible. Y con consumos nulos hasta 52 km que se quedaron en 45 en una conducción bastante sosegada, pero sin hacer insesateces. Los más puristas aun disponen de una transmisión manual. Afortunadamente, el planeta de los especialistas del mercado de accesorios del vehículo tiene soluciones para prácticamente todo y ahora GPower tiene preparado un interesante paquete para el M2 Competition bautizado como G2M que añade 140 CV extra y una estética imponente. El Jaguar XF 2016 era la berlina británica que se ubica entre medias de los Jaguar XE y Jaguar XJ. Plantaba cara a sus contrincantes tras una renovación ligera, que sostiene la esencia de su estética, muy afín a la del precedente XF que probamos. Al mismo tiempo introdujo unos cuantos elementos nuevos como los faros Full LED, unos pilotos traseros inspirados en el Jaguar FType y paragolpes ligeramente rediseñados.
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Elon Musk vuelve a ser nueva por culpa de un tweet y aunque, desgraciadamente, deberíamos estar habituados a su comportamiento errante tratándose de redes sociales, lo cierto es que no deja de sorprendernos la sencillez con la que un adulto como Musk mete la pata con algo tan aparentemente simple y también infantil como es el eludir publicar datos a través de una cuenta de Twitter. Dentro del habitáculo de los dos miembros de la gama de BMW M tenemos unos asientos deportivos M, perforados, y unos cinturones de seguridad delanteros con bandas M. Son pequeños detalles que, así como todos y cada uno de los específicos de estas variaciones, permiten acentuar su carácter radical y crear una atmosfera en la que se puede respirar deportividad y alto desempeño por todos lados.
El actual i3 hace un empleo intensivo de la fibra de carbono, mas para su segunda generación, los ingenieros valoran la utilización de diferentes materiales que dejen hacerlo pero accesible. Es que Tesla prosigue su expansión englobando cada vez mas segmentos y rivales como General Motors agregan nuevos jugadores al segmento, como ocurre con el nuevo Chevrolet Bolt. En lo que a mecánica se refiere, Range Rover echa mano una vez más de la gama de motor Ingenium del grupo JaguarLand Rover. Todas y cada una de las versiones ofrecerán bloques de 4 cilindros y dos litros turbo alimentados. La gama diésel tendrá potencias que fluctúan entre los 150 y los 240 caballos, mientras que los gasolina van a ser los más prestacionales con un mínimo de 200 caballos y un máximo de 300. En cuanto a la tracción, todas las unidades salvo la variación de acceso D150 con cambio manual, dispondrán de una tracción total como de un cambio de marchas automático de ocho velocidades.
El maletero no varía con respecto a la anterior generación y se mantiene en 512 litros. Se accede con un práctico portón, de ahí que sea más práctico que los 473 litros del cuatro puertas, que como es frecuente es más profundo mas más complicado de cargar útiles grandes. Hace unos meses anunciábamos que concluía la producción del RollsRoyce Phantom VII. Esta séptima generación llevaba trece años en el mercado y precisaba renovarse. Tras una larga espera aquí tenemos al RollsRoyce Phantom VIII, la octava generación de este mítico modelo británico que tiene casi un siglo de historia a su espalda. Aunque se sostienen sus estándares de calidad y lujo, hay algunas novedades importantes. Como ya te avanzamos, Renault celebrará este fin de semana (18 y 19 de junio) el acontecimiento Pasión Tour. El propósito es aproximar la gama del constructor francés a sus potenciales clientes del servicio, en un ambiente muy deportivo como el Circuito del Jarama y con actividades que permitirán acudir a todos y cada uno de los miembros de la familia. Por todo ello te vamos a dar cinco razones por las cuales te tienes que apuntar al acontecimiento.
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Oliver Zipse, el presidente del consejo de administración de BMW, anunció hoy detalles iniciales de esta nueva dirección estratégica en Munich y presentó los objetivos que la compañía se ha fijado para 2030. Para ello la marca va a reordenar toda la cadena de valor. Desde el departamento de compras, el desarrollo, la fabricación y la venta de coches van a deber reducir sus emisiones. Facundo Regalía tenía todo para consagrarse vencedor de la GP3 Series este fin de semana, pero debió conformarse con el subcampeonato. El próximo martes va a probar un Caterham de la GP2, categoría a la que podría sumarse en 2014. Si ves demasiado discreto a tu poderoso BMW M5 ahora puedes recurrir a los accesorios originales que ha ideado el departamento BMW M Performance. Ahora hay nuevos adhesivos, apéndices aerodinámicos fabricados en fibra de carbono, mismo material en el que fabrican los 4 terminales de su deportivo sistema de escape. Pero asimismo hay detalles exclusivos para su interior, como un volante tapizado en alcántara, pedales específicos, molduras de fibra de carbono… Soy optimista con el tema de los híbridos, pero a veces me quedo corto. Este gráfico de Reuters deja las cosas claras. Por ejemplo, el vehículo más vendido en el país nipón en 2009 es el Toyota Prius, y eso sucede desde el mes de mayo. En conjunto, han vendido 208.876 unidades en el país nipón (casi el 40 por ciento mundial), normal que haya tanta lista de espera.