El turismo se presentó en público en el Salón del Vehículo de Los Ángeles del año pasado y desde un primer momento desató la locura, tanto por su espectacular aspecto exterior, como por las posibilidades que prometía. Si bien el tiempo exacto no se ha desvelado, este es capaz de bajar en más de 30 segundos el tiempo que hacía su predececesor en Nürburgring Nordschleife, lo que es mucho decir. Uno de los punto fuertes del Hyundai i10 es exactamente su diseño estético. Ha costado bastante que los turismos urbanos tengan un diseño muy atrayante, y el i10 lo ha conseguido sin dudar junto con el apoyo de su competitivo coste. Estrena nueva parrilla en forma de catarata con faros de iluminación diurna led o bien intermitentes integrados en los retrovisores. Por otra , la zaga ha modificado el parachoques y las ópticas, ahora con faros antiniebla en ambas esquinas. Con una gama bastante actualizada, SsangYong solo tenía los Rodius y Actyon Sport un tanto olvidados, algo a lo que termina de poner remedio en estos días. Por un lado ya te habíamos hablado del nuevo Rexton Sports que ocupará un lugar señalado en la oferta pick up y ahora es el turno del renovado Rodius.
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En el primer comunicado no se ha ofrecido una ficha técnica completa, pero Mercedes anuncia una mejora esencial de la agilidad del modelo, sin perder un alto grado de confort merced a la nueva suspensión delantera y trasera. Uno de los datos que más ha alterado es la distancia entre ejes aumentada hasta los 2,72 metros para dar más espacio al interior. Esto ha provocado voladizos más cortos y además tiene un techo levemente más bajo, que va a ayudar en la aerodinámica (factor desde cero,24) y en el reparto del peso. El diseño se inspira en el nuevo Clase A con los unos faros estirados muy parecidos, líneas más fluidas en los laterales y los faros traseros más horizontales. En 37, la fundación aceptó diseñar una base móvil bajo la supervisión de Poulter con el objetivo de explorar con seguridad la Antártida. Mientras tanto, Poulter se enteró que el Almirante William Byrd, renombrado explorador de la temporada, preparaba una nueva expedición científica a la Antártida para finales de 1939. Consiguió entonces la financiación necesaria para la fabricación de su base móvil con la bendición de las autoridades estadounidenses. La expedición del Almirante utilizaría el que se conocería como el Snow Cruiser.
El maletero del Mitsubishi Outlander es grande, con 550 litros de capacidad. Esta versión de gasolina no puede seleccionarse con siete plazas, lo que hace que gane 40 litros con respecto al diésel de tracción total, algo a tener en consideración si no precisamos esas 2 extra. Hay algunos clientes del servicio que no solo piensan en un kit para potenciar su vehículo y tener X caballos más que los modelos de serie. Solicitan algo más y eso es lo que hizo el dueño de este Nissan GTR al contactar son Switzer Performance. Quería un vehículo más potente mas también más ligero y maniobrable que el de serie. En su externa puede parecer a simple vista un modelo tradicional y sin cambios mas si uno se fija más detalladamente… Para empezar el color escogido es el mismo que incorpora la testera de la tienda más triunfante de Aimé Leon Dore, situada en el SoHo de Manhattan. El alerón trasero asimismo es un añadido y rinde homenaje al diseño tradicional del Carrera RS 2.7, como las llantas Cup 2, elemento que no montaban los modelos Porsche de los 90. También encontramos sobre las ruedas delanteras, en la aleta, un logo de Pegasus especialmente desarrollado para este proyecto así como una pequeña insignia que se encuentra en la parrilla trasera.
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Y si pasamos al recorrido a ritmo Veloz, estamos en las mismas, por no decir que todavía más. Por el hecho de que aquí el Jazz se conforma con 6,47 l/100 km, por delante del ya citado Mazda2 (6,63) y del sempiterno Civic 1.5T de 182 CV (6,67); y ya a determinada distancia, el Civic 1.0T de 130 CV (6,96), el Celebración (6,99), los Ibiza de 115 y 150 CV (7,00 y 7,01), y un poco descolgado, el Arona (7,12). Todos ellos pertenecientes al grupo de 12 que componía el listado precedente. Y ya que charlamos de mecánicas, el 3008 ofrece de instantes seis propulsores, cuatro diésel BlueHDi con 100, 120, 150 y 180 caballos; y dos de gasolina: un tricilíndrico Puretech de 130 caballos y un THP de 165 capaz de mover al 3008 tal y como si fuera un compacto GTI. La gama es tan completa que comprende aun 3 tipos de cambio: manual de 5 ó 6 velocidades y automático EAT6 de 6 marchas. Y todo ello homologando unos consumos que oscilan entre los 4,0 l/100 km del 1.6 BlueHDi 100 y los 5,8 del 1.6 THP 165 EAT6 de gasolina. Los grandes pilotos siguientes partidos por el portón trasero de nuestra unidad de pruebas contaban con tecnología parcial led para luz de posición y freno, no obstante, en otros acabados inferiores, esta iluminación se ofrece por bombillas tradicionales.
Llegan los energy days de Peugeot
Pero es que además, Marc Gené logró su mejor resultado en Fórmula 1 en Monza, gracias al quinto puesto de 2003 con un Williams. Años después, Jaime Alguersuari también brilló en Italia para conseguir su mejor resultado en la categoría, un séptimo puesto. Mas es que no termina ahí la cosa, puesto que Pedro de la Rosa asimismo terminó quinto en 2001 con Jaguar. En cuanto a sus primordiales contendientes, ya los hemos adelantado. Por una parte tenemos al Kia Ceed 1.0 TGDi 120CV Concept desde 13.990 € para unidades en stock, que ni es más rápido que el Peugeot, ni tampoco está mejor pertrechado, y el Renault Megane Life TCe 115CV por 14.895 €, también más lento y con menos equipamiento.
Ahí van: 1¿A qué revoluciones es aconsejable cambiar de Marchas? 2¿En estos motores hay que reducir (como en los gasolina) para lograr una buena aceleracion? 3He leído en tu bloq que es recomendable iniciar el viaje de forma suave a fin de que el motor se caliente y que hay que aguardar unos 30seg. ya antes de pararlo para enfriar el turbo. ¿Sigue en vigencia con los nuevos modelos? 4Para finalizar, ¿cual es la forma adecuada de hacer el rodaje? Pregunto pues he oido que si no le das zapatilla entonces el vehículo no se habitua a correr. Precisamente, este es uno de los puntos fuertes de este BMW puesto que es de las berlinas con su tamaño y potencia con un consumo medio más bajo. A esto contribuye que, como la mayor de los modelos BMW actuales, tiene una serie de medidas a fin de que este dato sea bajo que la marca ha bautizado como EfficientDynamics.
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Y también alguien ha desembolsado la escalofriante cifra de 1.870.000 dólares estadounidenses (1.534.000 euros) por esta maravilla de la ingeniería, de los que la firma del óvalo azul solo ha fabricado 45 unidades para todo el mundo. Y para disfrutar en un circuito, por el hecho de que a diferencia del resto de los Ford GT, estos MK II no están homologado para la calle. Esta semana Fiat Chrysler Automobiles revelará todos y cada uno de los detalles de la puesta al día del Fiat 124 Spider, que va a recibir un lavado de cara que va a mejorar el atrayente del descapotable italiano hasta el momento que arribe su relevo generacional. Como anécdota, es el primer modelo en la historia de Chrysler que tiene un motor de tan sólo 1,6 litros, pues ha sido fabricado pensando directamente en el mercado europeo. Su carrocería de 4,39 m de longitud es semejante a modelos como el Renault Mégane Classic, Nissan Almera Sedán, Opel Astra Sedán o Ford Focus 4p. Con relación a ellos, el Neon tiene una buena habitabilidad, pero su maletero (371 litros) es algo escaso.
El Porsche Panamera es la opción más deportiva en el segmento de las berlinas ejecutivas premium. Resalta por su impecable comportamiento activo, un equipamiento tecnológico sobresaliente y su exclusiva imagen. Sus posibilidades son muy radicales pero si se desea puede ser realmente obediente y fácil de conducir. En términos mecánicos, el ID.6 llega con unas baterías de 58 o 77 kWh, lo que hace que sea capaz de recorrer entre 436 y 588 quilómetros con una sola carga de las mismas; siempre y en todo momento de acuerdo a los datos conseguidos a través del ciclo NEDC de China. Estas baterías alimentan dos motores, uno por cada eje, que dan al modelo de eléctrico una potencia de 301 CV, suficiente para que este gran SUV familiar pase de 0 a 100 en 6,6 segundos y alcance una velocidad máxima de 160 km/h.