El BMW i3 2017 sostiene sus 170 caballos de potencia invariables y las posibilidades son casi idénticas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y un consumo eléctrico de 12,6 kWh/100 km (0,3 menos que el anterior). Eso sí, el peso ha crecido sutilmente, hasta los 1.245 kilos. Continuando con el repaso de marcas francesas en el Salón de la ciudad de París 2008, Peugeot nos mostraba su Peugeot Prologue HYmotion4, la antesala de un 308 crossover (seguramente llamado 3008) que aporta como novedad el sistema HYmotion4 de tracción integral. ¿Un tres volúmenes camuflado en un dos volúmenes y medio? Ciertas fuentes apuntan que la firma de André Citroën se ha inspirado en el BMW Serie 4 Gran Coupé, aunque por supuesto con la pertinente vuelta de tuerca francesa, que prescinde de los convencionalismos. De hecho, el ascenso del borde inferior en la ventana sobre el paso de rueda trasero es un detalle heredado del antiguo XM.
Ff draxster, un Porsche 911 con 1,300 caballos
El KIA Sportage ofrece una sensación correctísima en su empleo y disfrute. Aunque la posición de conducción permite una localización de la vista de quien lo conduce sobre otros contrincantes, los asientos delanteros son cómodos, y sujetan bien. Las plazas traseras disfrutan de mucha aire libre, en verdad, posiblemente, de los 3 es el que mayor libertad de movimiento permita a 2 ocupantes de las plazas traseras, tanto para las rodillas y pies como desde cintura a cabeza. Para las marcas que venden entre 10.000 y 300.000 coche al año, deben cumplir para 2020 con una reducción del 45 por ciento de su media de CO de 2007 (y del 25 por ciento respecto a 2007 para 2019). En este último caso está Porsche, por poner un ejemplo. En 2017, su año récord, vendió un total de 246.375 turismos en el mundo entero.
La historia del Bentley Cresta de FacelMétallon es la de un Bentley fabricado en Francia, desarrollado en Italia y que inspiraría más adelante el Bentley Continental cupé, la creación de la marca francesa Facel Vega. Y para colmo, de sus rasgos se aprecian en el actual Bentley Bentayga. No vamos a tardar bastante tiempo en conocer al completo este nuevo crossover de Kia, que va a llegar a diferentes mercados para convertirse en el hermano mayor de los actuales Kia Sorento. No obstante será mucho más que eso, pues según afirma la marca coreana heredará la tecnología que estrenarán los nuevos modelos de la firma de lujo Genesis, y entre toda esta tecnología hallamos propulsores, sistemas de tracción, transmisiones, sistemas de entretenimiento, seguridad activa…
Como es costumbre el Departament de Mobilitat dAndorra reguló el cierre de una carretera del principado andorrano para que pudiéramos probar el Ferrari como debe ser. I el Servei de Circulació del Comú dEncamp estuvo con nosotros a lo largo de la grabación a prácticamente 2.000 metros de altitud. Ver derrapar al RollsRoyce Cullinan es como ver bailar a un elefante, o ver a una edificio caer a ralentí a lo largo de su demolición. No es diligente, no es grácil, no es agradable. Mas lo consigue llevar a cabo, incluso con varias transiciones entre derrapes y donuts a ritmo más que decente. Y es que en el fondo, 571 CV y 850 Nm de par motor provenientes de un motor 6.6 V12 biturbo tienen que notarse en algún lugar. Con todo, semeja que el sistema de tracción total no goza, puesto que pronto un aviso aparece en el sistema de infotainment, suplicando clemencia y un ritmo más pausado.
Plymouth superbirds de 1970
Todas las Mercedes Marco Polo nacen en la factoría de Mercedes de Vitoria como simples Clase V. Si por simples entendemos a un monovolumen premium con grandes calidades interiores y un equipamiento que puede ser realmente completo a nivel de confort y tecnología claro está. Tras ser fabricadas, son enviadas a las instalaciones de Westfalia en Alemania, donde reciben una camperización de primer nivel. Existen 2 versiones diferenciadas de las Mercedes Marco Polo, denominándose Marco Polo Horizon las versiones de acceso. Las Horizon carecen del módulo de cocina del resto de las Mercedes Marco Polo. Mas Sainz también halló en Lando Norris a su primordial contrincante del fin de semana. El británico le fue superando hasta en los entrenamientos clasificatorios. El español precisaba imponerse en carrera para no ver cuestionado su estatus de líder en el equipo. Y el domingo Sainz supo poner orden con autoridad. Primero en la salida, superando a Norris primero y consiguiendo después el control de la carrera en el seno de McLaren. Si el británico cuestionaba el ritmo de su compañero, Sainz respondía a placer por delante. Tenía ritmo de más. Cada vez que el equipo le pedía más velocidad, el español sacaba lo que tenía guardado en su cartera. Todo quedó claro cuando cayó la bandera a cuadros.
Nuestro fotógrafo resalta que el propio Chris Goowin, Ingeniero Jefe y Piloto de Pruebas de McLaren, es el conductor que se esconde tras el volante del prototipo. También mienta que el modelo de llantas que pertrecha no se han visto en el configurador del deportivo, lo que nos sugiere que el 570GT tendrá ciertas exclusividades para ser distinguido. La marca española comenzará como asociado de la Selección Española el próximo 3 de junio durante el encuentro amistoso que La Roja disputará contra Suiza en Villarreal. Desde entonces, Seat va a estar presente en un mínimo de 15 partidos que se festejarán en este país. A nivel de equipamiento va a poder contar con un sistema de sonido envolvente Burmester, carga inalámbrica inductiva, iluminación ambiental de 64 colores, 9 puertos USB, conectividad Apple Carplay y Android Auto, frenada automática de urgencia, asistencia activa de estacionamiento 360, posavasos climatizados, Head Up Display, función de masaje Energizing Comfort, bulto Off Road
En palabras de christoph sagemüller
En cuanto al acabado Active Tech, dispone de un buen nivel de equipamiento, con elementos como llantas de aleación en 16 pulgadas, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, equipo multimedia con pantalla de 8 y cámara de marcha atrás, instrumentación digital de 7, faros led, sensor de luz y lluvia o bien climatizador. Igualmente, resalta positivamente la calidad de ejecución y ajustes del habitáculo, proporcionando una buena sensación, aunque los plásticos empleados son normalmente más bien duros que blandos. Usando nuestro comparador de seguros, hemos calculado una póliza a todo riesgo sin franquicia para un Mazda3 5p SKYACTIVG 120 con nivel de equipamiento Luxury. El tomador es una empleada de banca soltera de 30 años que vive en la ciudad de la capital de España y aparca en un garaje colectivo. El precio más bajo lo ofrece la compañía Direct seguros (350 euros) y la póliza con mejor relación calidad precio (8,81 sobre 10) la ofrece Mapfre por 392 euros.
Los automóviles de producción venezolana redujeron un 83,6 por cien su participación a lo largo del año 2016, al mismo tiempo que las unidades importadas aumentaron un 150,8 por ciento . Las importaciones llegaron de Brasil (16,2 por cien ), Argentina (0,9 por ciento ) y otros mercados. Las llantas lucen un diseño que de la misma manera que el resto del conjunto, juega con las reminiscencias del pasado. Las de serie son de 16 pulgadas y van pertrechadas con neumáticos deportivos. En opción en la versión más alta se pueden escoger llantas de 17 pulgadas que destacan su aspecto, mas le restan 12 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP. La obra de arte se cometió a partir de un Pontiac Grand Am de 1999 (hecho polvo, espero) y un camión de 1962. No llega a la altura de Dolorpasión por poco, pero la estampa es firme aspirante a una nueva que podríamos llamar Hay gente con mucho tiempo libre. Eso sí, su dueño cuenta que el coche tiene de todo: tracción delantera, frenos de disco en las cuatro ruedas, airbags
El frontal nos recuerda bastante al león, foto: http:,,debates,motos,coches
Lexus anuncia neumáticos de mayor adherencia con las nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas para dar mejor contestación a la la dirección. Asimismo se han añadido cojinetes de suspensión más rígidos y nuevos amortiguadores que ofrecen un mejor comportamiento. Lexus aun habla de una mayor anchura y un centro de gravedad más bajo, en la búsqueda de más aplomo en condiciones distintas de conducción. Como es lógico, todo esto es un plan oficial de la Fórmula 1 que necesita de la aprobación de circuitos y gobiernos. Ciertos las van a dar y otros no, y una eventual segunda ola del coronavirus tumbaría definitivamente la época. De las 19 carreras, bastantes se caerán, mas las que queden en pie formarán el extraño mundial de Fórmula 1 2020. Con una presencia muy robusta y compacta, el lateral del Audi etron es muy afín al de los SUV grandes de la marca de los cuatro aros, si bien su naturaleza eléctrica queda patente con el detalle en color plateado de la inferior, que simboliza la presencia de la batería en el suelo del vehículo. La posterior asimismo me resulta muy atractiva gracias, nuevamente, a la iluminación led, que recorre todo el ancho del vehículo uniendo los dos pilotos.