Mitsubishi ya ha comenzado a comercializar la versión 2017 de su SUV híbrido enchufable Mitsubishi Outlander PHEV probado en Auto10, con ciertas importantes mejoras en el funcionamiento del sistema híbrido, de la administración de la tracción, en la suspensión y un aumento de la dotación de sistemas de seguridad y conectividad. En el comunicado de la marca no se anuncia cambio de costo para esta mejorada versión del que es el turismo híbrido enchufable más vendido en España.
Como el protagonista de este vídeo, un padre que no me queda claro si es un conduzco de drifting frustrado, un auténtico especialista o bien sencillamente un alumbrado que ha decidido que su nene tiene que aprender a derrapar prácticamente desde la cuna.Y digo alumbrado no pues el pequeño sea pequeño, sino más bien por el sistema escogido para cruzar su vehículo. Las entregas, conforme ha adelantado esta naciente y recién llegada marca, se esperan para la segunda mitad de 2022. Se aúna a otros superdeportivos nacidos para circuito pero que son matriculables, como el Lamborghini Huracán STO o el Donkervoort D8 GTOJD70 R, si bien en su caso es cero emisiones.
Borgward y MG son dos marcas de capitales chinos, que se preparan para lanzar sus SUV en Europa en poco tiempo mas, en un intento por conseguir atraer a los clientes del servicio que en otros momentos rechazaban a los productos chinos debido a su baja calidad. Al mismo tiempo, Great Wall, el mayor fabricante de SUVs de China, ha reordenado la producción en su planta de Bulgaria para centrarse en la producción de ese tipo de automóviles.
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Lo había visto en el Salón de Ginebra y me había gustado, pero ahora que lo veía sobre el terreno en este país me ha gustado más. Las ópticas del prototipo original han dejado paso a otras formadas por múltiples puntos de luz que a algunos no agradan, mas a mi personalmente me han encantado sobre todo por su carcasa en fibra de carbono. ¿Entonces? Los interesados en comprar un Fiat 124 Spider deberían aventurarse lo antes posible debido a que aún puede ser configurado en la página web de la marca. Aunque no por un buen tiempo. Una vez llegado el momento clave Fiat puede decantarse por dejar a un lado este modelo y centrarse en otros nichos que les son mucho más rentables. Solo debemos prestar atención a los planes que tiene Fiat Chrysler Automobile (FCA) para Fiat de cara a los próximos años. Dar aún más protagonismo al Fiat 500.
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La crisis económica en Venezuela no da tregua y de la mano de los inconvenientes que afectan la economía del país caribeño, la venta de vehículos continua acentuando una caída que no parece localizar su piso. Con pocas novedades para enseñar, Ford mandó un prototipo de su subsidiaria Troller al Salón del Automóvil de São Paulo. Se trata del Troller T4 Offroad Concept, que toma como base a la remata generación del modelo. Como tuvimos una hora de parón, tuvimos tiempo para reflexionar sobre las resoluciones que se toman en dirección de carrera cuando aparece la lluvia. Ayer, hubo instantes con mucha, mucha, agua mas asimismo hay que reconocer que estos fueron los menos. Aún de este modo, Charlie Whiting no vaciló ni un instante en parar la carrera. Instantes después, desde la realización nos mostraban como los pilotos sa salían en exactamente la misma curva. Daba la sensación de que justificasen que se parara la carrera porque los pilotos se salían. ¿Se paró el Gran Premio de G. Bretaña de 2008 tras ver como Felipe Massa repetía una y otra vez trompos?. ¿No es cuestión de buscar al mejor conduzco?
Las primeras unidades del nuevo Mercedes Clase V terminan de llegar a los concesionarios españoles. El monovolumen premium está disponible con una amplia oferta de motores y acabados, así como con múltiples opciones de personalización. En cambio los veinteañeros consideran que se les faltó al respeto y que la conducta del jefe de sala fue negligente al considerar que se les negó el auxilio. Ni la Guardia Civil, ni el 112, ni el Municipio de Riosa, ni la quitanieves llegaron a auxiliarnos. Nos dejaron desamparados. Con el convocado aumento de tamaño y cotas, el Jazz disfruta de uno de los habitáculos más extensos de su categoría. De entrada, las plazas delanteras sorprenden por su anchura y, en las traseras, destaca el espacio disponible para las piernas, más propio de una berlina Honda indica que ha conseguido aquí 115 mm más de espacio con respecto al precedente Jazz. A cambio, en ellas solo podremos situar a dos adultos de hasta 1,85 m la forma del techo y el excesivo ángulo del respaldo de las sillas van a hacer que los que superen esa altura no puedan respaldar completamente la espalda sin tocar con la cabeza en el techo y a un pequeño, ya que la plaza central trasera resulta muy angosta y, además, el asiento de exactamente la misma queda sobreelevado.
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¿Y si hubiese manipulación en otras áreas? Por ejemplo, el ADAC asimismo hace estudios sobre fiabilidad de los vehículos utilizados, o de seguridad en túneles, o de neumáticos. Si todo eso se acaba poniendo en duda, la crisis de verosimilitud será singularmente alarmante. Sin embargo a lo que no le gana ninguno de ellos es a repartir el peso entre los ejes de la manera más equilibrada. Y es que uno de los argumentos más esenciales del modelo británico es su tacto deportivo, que llega de la mano de un buen reparto de pesos y de una tracción trasera, con motor ubicado en posición longitudinal, que transmite un espléndido ‘feeling’. En verdad al coche se le nota ligero y muy ágil, con un comportamiento vivo que enamora si se fuerza el ritmo y un gran aplomo y comodidad cuando se circula de paseo.
El nivel de aceite era justo el adecuado. En la foto no se ve bien pues era poco espeso y se escurría veloz. En cambio, el del refrigerante del motor, que también lo habían repuesto, está sobre el máximo. Los cursos son gratuitos y están dirigidos a conductores de entre 18 y 24 años. Se impartirán los días 16, 17, 18 y 19 de noviembre en la capital española, en las instalaciones del Circuito del Jarama, bajo la supervisión de la Escuela de Conductores del RACE. Llegó a Europa en 2014, mas el Ford Ecosport no ha hecho mucho estruendos pese a su aspecto más campero que sus rivales y unas formas para ser habil en el tráfico urbano y asimismo fuera de carretera. No obstante, Ford desea mudar eso y ahora renueva su apuesta con un pequeño rediseño, con unos retoques en aspectos activos para mejorar su comportamiento y con mayores capacidades de personalización y equipamiento.
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Esta avería muestra un deterioro que, por desgracia, no se va a quedar en eso. Lo mejor es no continuar usando el turismo y llevarlo al taller para eludir que el turbo colapse por completo o bien que el turbo acabe por tomarse todo el aceite del motor si no lo vigilamos y acabar con el motor para el desguace. Pero la revolución de McLaren va más allí. Los de Woking ya han alcanzado la cuarta situación de constructores de forma fiable, mas saben que ahora mismo siguen siendo el primer vagón del tren de cola, cuando ellos como mínimo querrían ser el último del tren de cabeza. De ahí que la idea es no conformarse y continuar exponiendo. Esta semana hemos dado un pequeño repaso a la situación de la movilidad eléctrica en otros países europeos, por servirnos de un ejemplo Italia, que comienza a implantar ayudas para adquirir vehículos eléctricos, Dinamarca, que va a aumentar los incentivos para los coches enchufables, o Francia, que además de aumentar las ayudas para coches híbridos y eléctricos, aumentará las penalizaciones para los coches más contaminantes.
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Con una longitud de 4,65 metros, anchura de 1,80 metros y altura de 1,68 metros el Outlander se posiciona como un SUV algo más grande que los SUV compactos que salen últimamente pero alejado de grandes mastodontes como por ejemplo el Ssangyong Rexton W. Si bien se lleven bien, los moteros y los conductores de turismo pertenecen a dos mundos distintos. ¿Y si un vehículo fuera capaz de contentar a todos? Para responder a esa pregunta, Volkswagen acaba de proponer el nuevo Multivan PanAmericana Concept, un prototipo que no solo fusiona diversos mundos, sino que ofrece un vehículo para conquistarlos. Lo que trae la plataforma TNGA al Prius es una rigidez un 60 por ciento superior, un centro de gravedad 2,5 cm más bajo y la adopción de mejores esquemas de suspensión, sobre todo en la trasera. El comportamiento, la seguridad y el confort se ven mejorados. Todo ello incrementando la habitabilidad y el espacio de carga. Para automóviles con portón trasero o familiares, que permiten habilitar el maletero (recomendada para animales de importante tamaño). Hay que tener en consideración la estabilidad tanto de los respaldos de los asientos como del montaje de la reja, de modo que se optará por aquellas que van montadas desde el techo del vehículo al suelo del maletero y que cumplen las reglas DIN 754102.