O lo que tu quieras
Este último modelo supone una continuación en el éxito de los 25 modelos DB4 GT Continuation que se pusieron en el mercado en 2017, y precede a la versión más ambiciosa hasta ahora: Los coches Aston Martin DB5 Goldfinger Edition que estarán disponibles a partir de 2020.
La desesperada necesidad de buscar una estética corporativa para la marca, dada el cada vez mayor semejante del perfil lateral en todos y cada uno de los turismos de carrocería similar (sedán o hatchback), lleva a diseños de parrilla más y más rebuscados, como este de Lexus en forma de diavolo.
Hay que apuntar de la misma manera que los fabricantes por norma general, a de las motorizaciones opciones alternativas, también se han esforzado por entregar modelos más eficientes, muchos buscando cumplir con el límite de emisiones que marca Euro 6.
Que podría traducirse por monitor de visión circular. Es un asistente al parking que emplea 4 cámaras para tener visión total alrededor del vehículo. Un computador trata las imágenes para convertirlas en una, y presentarla en un monitor del salpicadero.
En zona urbana, cuando soltamos los pedales, se apaga el motor (Stop&Start). Aun en pleno atasco el motor tiende a estar apagado la mayor parte del tiempo, ahorrando gasolina. Vuelve a arrancar de forma rápida al pisar el embrague.
Medidas similares se han tomado en otras grandes urbes hace unos años, como Berlín o Londres. En el caso de París la prohibición se extiende de lunes a viernes de 8 de la mañana a 8 de la tarde y la intención es desterrar de la capital el diez por ciento de los coches más contaminantes.
Se comienzan a vender otras versiones todavía más potentes : El EQA 300 y el EQA 350, ambas con tracción integral 4Matic y 2 motores eléctricos. Con 228 y 292 CV de potencia respectívamente y algo más de autonomía: hasta 430 quilómetros en el 300 4Matic y hasta 513 kilómetros en el 350.
Ya te hemos dicho que sus baterías no se pueden cargar en un enchufe, por lo que no aguardes una autonomía en eléctrico sorprendente. Es más Skoda anuncia que se podrán recorrer unos dos quilómetros en modo eléctrico, siendo impulsado por el motor eléctrico del eje posterior.
En algunos vehículos las baterías están etiquetadas como que no requieren mantenimiento. En este caso no te quedará otra que asistir a un taller para su revisión o aun mudarla cuando comience a fallar.
El conduzco de España lógicamente estaba muy desilusionado. No es para menos. Dos carreras en España este año y dos abandonos. En esta ocasión ha sido un incidente de carrera. Ha sido mala suerte, mas cuando sales atrás, siempre y en toda circunstancia existe este peligro. Nakajima me ha embestido.
