Las cámaras que controlan el uso del cinturón de seguridad ya no servirán para avisar a los conductores que siguen sin utilizar este dispositivo de seguridad pasiva. Son 50 cámaras de vigilancia que, a partir de el día de hoy, están sirviendo para denunciar infractores. La cantidad de gases de escape que han vuelto a la cámara de combustión se ajusta gracias al sistema de distribución variable, que controla en qué momento se produce la apertura y cierre de las válvulas. Según Saab, estos gases pueden llegar a representar el 70 por cien del volumen total cuando el motor marcha con poca carga. El nuevo crossover coreano ha sido desarrollado sobre la plataforma del nuevo Hyundai i20, aunque va a contar con un tamaño entre los 4 y 4.4 metros. Reportes anteriores apuntan a que la gama mecánica será compartida con el recién presentado i30, contando en su oferta con versiones de tracción delantera o total. Su presentación es aguardada para este mismo año 2017, con una llegada a los concesionarios a fines de este mismo año o inicios de 2018.
Ya en el maletero nos hallamos con un volumen de 358 litros ampliables a 1.026 litros si abatimos los respaldos de los asientos traseros. La boca de carga queda algo elevada mas aún de esta forma no presenta inconveniente alguno para cargar objetos pesados. Bajo el suelo del maletero nos encontramos con del equipo de sonido Bosé de nuestra unidad de pruebas acompañado de un kit de reparación de pinchazos con torno en el lugar en el que iría a la rueda de repuesto de urgencia. Por el momento, id leyendo todo esto con todo el escepticismo que os sea posible, pues ni hay confirmación ni se sabe si esto es realmente cierto o bien simplemente es una recreación (muy lograda, eso sí). Según parece, en AutoSpies aseveran que esto que vemos en la imagen, el Volkswagen Rayra, va a ser presentado en enero en el salón de Detroit.
N a 7 quilómetros de villalba
Si bien la gama Dacia es bien conocida en Europa, lo cierto es que no tiene presencia fuera del viejo continente, con lo que en numerosos mercados podemos encontrar modelos como el Logan o el Duster con el distintivo del rombo de Renault. Entre estos mercados los más destacados son los sudamericanos, mas asimismo podemos encontrarlos en algunos países mediterráneos, como es el caso de Argelia o Turquía, aunque también puedes encontrarlos en Rusia. No obstante, Chevrolet, propiedad del consorcio General Motors, hace un esfuerzo para intentar juuntar las 2 caras de la moneda y para aunar, en la medida de lo posible, sus gamas de producto en los países en los que opera. Es evidente que es muy difícil que los grandes todoterrenos y pick ups que tienen tanto éxito en USA lleguen a Europa, mas la compañía ha decidido que esta unificación empiece con los vehículos más representativos y atractivos de la marca, como son el Camaro y el Corvette. Tras largas deliberaciones, General Motors ha apostado por comercializar el Corvette en el Viejo Continente, no con un afán de conseguir cifras astronómicas de ventas, sino más bien con la meta de aprovechar la enorme imagen de marca que producirá este vehículo.
El propietario deseaba que combináramos 2 lados opuestos, Ford y Cyber, pues es fan de Tesla y de Ford, con lo que fusionamos 2 ánimas en una, explica el directivo. Ciertamente, su Cybertruck no es eléctrico, pero cuando menos tampoco es lento. Recordemos que el F150 Raptor equipa un V6 3.5 litros de 450 CV y 691 Nm. El Ranger SUV prosigue los cánones tradicionales pero puros puesto que su carrocería está montada sobre un chasis, al igual que la versión de carga. Pero agrega ciertas mejoras técnicas, como el sistema de suspensión trasera independiente sin los resortes utilizados por la pickup. Su habitáculo va a tener capacidad para 7 ocupantes con sus tres filas de asientos. De acuerdo a la información difundida por Automotive News, el Alfa Romeo Giulia Sport Wagon está en camino, si bien la información no ha sido incluso confirmada oficialmente por Fiat Chrysler Automobiles. Sin dudas se trata de una variante casi indispensable para el segmento D en el mercado europeo, para conseguir cumplir con la meta de aumentar la presencia de Alfa Romeo en el viejo continente.
Motor, prestaciones y consumo
Los acabados más fáciles, el Eco (único exento del impuesto de matriculación, desde 63.200 €) y el Corporate (enfocado sobre todo al flotas de empresa), no serán los más populares de la gama, pues los responsables de la firma calculan que apenas supongan un 5 por cien de las ventas cada uno de ellos. El buen calibrado de todos y cada uno de los elementos mentados hacen que el motor 1.3 JTDm con sus 85 CV sepa a poco. Montado sobre un chasis que admite sin inconvenientes los 170 CV del QV, esta opción básica en diésel jamás pondrá en apuros al bastidor. Habituados a las nomenclaturas numéricas, los modelos de la firma de Stuttgart dieron la bienvenida a un nuevo miembro que apostó por el nombre Boxster, nacido al unir la palabra Boxer (en referencia a su motor) con la palabra Speedster (debido a su condición de cabrio).
Concebido como un carrerascliente, ya sea individualmente o bien a través de equipos privados, y para competir en la categoría GT4, el Toyota GR Supra GT4 ha sido desarrollo y producido por Toyota Motorsport GmbH (TMG) y como es obvio está basado en el GR Supra que, por cierto, ya ha competido en las 24 Horas de Nürburgring el pasado junio, consiguiendo el tercer puesto en su categoría y el 41 en el global. Es decir, el conductor llega a la entrada del aparcamiento y se baja del turismo. A continuación el Clase S se va a buscar un hueco y aparcará sólo cuando lo encuentre. Y lo mismo va a suceder a la vuelta. Se va a llamar el Clase S vía el móvil y solo tendremos que aguardar a que el turismo, sin absolutamente nadie al volante, venga a recogernos.
Detrás, diseño de faros y portón son también muy afines a los nuevos monovolúmenes de la marca pero ojo, que prosigue siendo un SUV con imagen de tal, un vehículo muy robusto, el diseño de gran aplomo. Si antes se desmarcaba de la competencia con un estilo diferente, ahora sigue más las pautas que dicta el mercado que será quien dicte sentencia de lo acertado de esta resolución. Las Tardes Tarraco de SEAT festejaron ayer en el Club Ánima Sensai su última edición en Madrid de la mano del reconocido escritor y comunicador Víctor Küppers. Una cita intelectual donde los asistentes descubrimos la relevancia que tienen las actitudes en el cambio personal, reproduciendo la filosofía del ¿por qué no ahora?
Frenos inboard: demasiado lío
El interior del nuevo C4 ofrece espacio suficiente a fin de que 5 ocupantes viajen sin aprietos en su interior. En verdad detrás de un conductor de 1,86 metros que viaje sin adoptar una postura forzada podría ir detrás otro ocupante de la misma estatura y aun así le sobrarían dos centímetros para rozar con las rodillas en el respaldo delantero y 6 centímetros para rozar con la cabeza en el techo a pesar de su estilo semi coupé. Asimismo resulta convincente la anchura interior, y aunque el túnel central del piso mide 18 centímetros de ancho por 13 de alto, un ocupante de la plaza central trasera irá bien si no es un adulto. El maletero no es de los más grandes pero con sus 380 litros mide lo mismo que el de un VW Golf o un Seat León y puede dividirse con una bandeja que puede situarse a dos alturas. En el interior se respira calidad y buen hacer a pesar de que el tacto y aspecto de ciertos plásticos no nos haya agradado. Sin embargo se agradece que el turismo ofrezca hasta 16 zonas de almacenamiento prácticamente todas alrededor del conductor, con un total de 39 litros.
Hasta la fecha, el Suzuki Swift Sport era uno de nuestros GTI favoritos. Y, ahora, con la llegada de sistema microhibridado de 48V, hemos tenido la ocasión de comprobar que sigue siendo igual de bueno, y eso que existen algunos pequeños matices que lo diferencian de su antecesor y que es conveniente resaltar. Para alimentar al Amazon Echo Auto se puede o enchufar a un puerto USB o bien a la toma de corriente del 12V. Por su , para que reproduzca sonido por los altavoces, esto es vincularlo al sistema de sonido, se puede conectar mediante Bluetooth o en la salida auxiliar de audio (jack de 3,5 mm).
Europa ha respondido y desde Bruselas han conminado con hacer lo mismo con múltiples productos estadounidenses (entre ellos las HarleyDavidson), amparado bajo las reglas de la Organización Mundial de Comercio. Y Trump, que emplea su cuenta de Twitter para expresar sin filtros sus revolucionarias ideas, ha contestado a Bruselas. Los precios en España del Fiat 500X Opening Edition n de los 20.750 euros de la versión 4×2 con motor gasolina MultiAir de 140 CV y llegan hasta los 29.550 euros euros para el tope de gama, con tracción total y motor 2.0 MultiJey de 140 CV con cambio automático. En las dos versiones, el valor de la dotación de equipamiento concreta supera los 2.700 euros.
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Los Aveo LT asimismo tienen aire acondicionado, climatizador, faros antiniebla, elevalunas eléctricos traseros, volante de cuero con mandos para el control de equipo de sonido y llantas de aleación. Es suficiente con echar un veloz vistazo a su exterior a fin de que la nueva capota de lona rojo obscuro y las llantas de aleación de 17 pulgadas Bright Dark llamen nuestra atención. ¿Y qué hay del interior? Si nos damos una vuelta por el habitáculo de esta edición singular nos encontraremos con una nueva tapicería premium de cuero en un elegante color Camel. Pero aparte de aportar un plus de exclusividad, el nuevo MX5 ST Red Heritage también resalta por su completa dotación. Pasamos a listar ahora el equipamiento de serie más importante con el que cuenta.
Mas si es violento, va a ser pues lo merece. Si obviamos el apartado estético, vamos a alucinar. El motor 1.4 TJet se ha potenciado hasta los 220 CV, 65 CV más que en la versión de serie. Bestial. Prácticamente la misma potencia que un Focus ST pero en un turismo bastante más pequeño. Y es que con estos quilómetros en modo eléctrico le basta a la gran mayoría de usuarios para ir a trabajar al centro o hacer recorridos cortos en el día a día. Sin embargo, si deseamos hacer viajes más largos sin preocuparnos, el Tiguan eHybrid asimismo es el vehículo perfecto, pues tenemos un motor gasolina de 150 CV que nos va a llevar a donde haga falta sin preocuparnos de si hay o no puestos de carga por el camino. Si hay mejor; si no, no pasa nada.
