El conduzco finés de Ferrari Kimi Raikkonen ha marcado la referencia el día de hoy en la segunda jornada de adiestramientos de esta semana en Montmeló. Raikkonen ha rebajado el mejor registro obtenido el día de ayer por Nick Heidfeld y ha aventajado en 6 décimas de segundo al Williams de Kazuki Nakajima, que el día de hoy ha concluido en segunda posición. Mas ¿por qué estamos hablando otra vez del Peugeot eLegend? En este sentido, la marca ha sacado un spot publicitario en el que se puede ver en acción al eLegend. La gente se ha quedado prendada de las líneas de este modelo, mas por desgracia, la marca no tiene pretensiones de producirlo en serie, al menor de momento. ¿Llegará en algún momento al mercado? El feedback por de la gente es positivo, por lo que la pelota está ahora en el tejado de Peugeot.
Un elemento que diferencia a los Insignia GSi son los frenos. Las pinzas de freno son del especialista Brembo, con cuatro pistones. Los discos tienen un diámetro de 345 milímetros (no tenemos el dato de diámetro de los discos del Insignia 2.0 Turbo NFT). Otra diferencia está en la suspensión, que tiene unos muelles más cortos dejan la carrocería 10 milímetros más cerca del suelo y unos amortiguadores más firmes. Los dos ejemplares prometen un comportamiento señalado merced a detalles como el Control de Chasis Adaptativo (DCC), los modos de conducción CUPRA Drive o bien el sistema de frenado con discos delanteros de 340×30 mm y traseros de 310×22 mm. Opcionalmente se pueden montar los frenos Brembo ( 370×32 mm y pinzas de 4 pistones). Otros detalles de las versiones encuentre de gama son las llantas de 19 pulgadas, los asientos de tipo bucket con costuras en color Copper, volante deportivo calefactable y con levas o los pedales de aluminio.
Y en marcha ponemos el vehículo pulsando el característico interruptor ubicado en la consola central. Como resulta lógico tratándose de un vehículo eléctrico, has de prestar atención a las indicaciones en las pantallas para saber si está ya encendido o no, puesto que la ausencia de ruido es absoluta. Esto no solo le dota de la etiqueta ECO. También le permite ofrecer un consumo muy eficiente con una cantidad de consumo oficial que ronda los 5,5 litros, una cantidad más que razonable ya que su peso se eleva hasta las 1,6 toneladas. Pocas novedades en los últimos tramos del Rally de Finlandia. Algo que ya sabíamos una vez que Olivier Quesnel le diera a su pupilo, Dani Sordo, que no se pusiese a hacer piques raros con Latvala y que asegurase los puntos para el Mundial de Constructores. Si bien el que si ha salido peleón ha sido JariMatti que procuraba recobrar los segundos que le llevaba Loeb y así cerrar lo que habría sido un engrandezco doblete.
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Es a eso a lo que nos referimos con lo de elección justa y es que en ciertas aplicaciones estas cantidades de potencia y par se quedan algo cortas. Sin embargo como entrada a la gama es accesible y para ciertos usos da más que de más. Intentaremos aclarar cuales son estos casos durante esta de la prueba. Los últimos prototipos presentados por Mitsubishi en los salones de Ginebra y Tokyo en 2015, el Mitsubishi Concept XR PHEV II y el exConcept, demuestran que en Mitsubishi trabajan en una nueva gama de automóviles SUV que se caracterizarán por su diseño deportivo y por su decidida apuesta por la movilidad eléctrica, tanto híbridos enchufables como eléctricos puros. Online con los argumentos de la DGT, la ACEA considera el error humano como la causa del 90 por cien de los accidentes actuales, y del mismo modo que la DGT, ignora en sus solicitudes la mejora del estado de las carreteras y la inversión en infraestructuras. El interior se ha revisado tenuemente y ahora puede equipar una gran pantalla táctil de 8 pulgadas. Estrena el nivel de acabado Premier, novedad en Sudamérica, que sustituye al LTZ en lo más alto de la gama. El Volkswagen y tambiénGolf 2017 es la versión 100 por ciento eléctrica del popular compacto alemán. Como el resto de modelos de la gama Golf 2017, incorpora una serie de novedades que a nivel estético se traducen en unos nuevos faros led delanteros y traseros o paragolpes más prominentes. El eléctrico podemos distinguirlo del resto de variantes con propulsores tradicionales merced a la línea azul delantera o a las llantas parcialmente carenadas.
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El diseño sostiene el característico pilar C inclinado y el efecto de techo flotante en la trasera, mas todo el diseño es nuevo. La calandra gana tamaño y presencia, los faros delanteros son más rectos y hay una forma voluminosa del lateral a la altura de la línea de ventanas que le da mucho carácter. Detrás tiene unos faros muy similares a los del nuevo Mercedes Clase A, probado en Auto10. Soria capital tiene todo el encanto de una ciudad pensada para pasear. Para disfrutar de un vino, de un buen temtempié sin mirar el reloj y poder disfrutar de los pequeños placeres. Una visita al Palacio de los Condes de Gomara es prácticamente tan importante como acercarse a Numancia, a San Juan de la Peña o a la Ermita San Saturio. El modelo más radical de la gama Sport Series de McLaren, el McLaren 600LT Coupé presentado el pasado verano, ya tiene su versión descapotable o bien McLaren 600LT Spider. Se trata del quinto modelo del fabricante británico que goza del apellido Longtail (LT). Salvo salvedades puntuales, estos automóviles se utilizan para campo rural, para empleo industrial o bien para gente que precisa transportar de cuando en cuando cosas gorditas por ocio. Muchos de estos automóviles tienen unas capacidades 4×4 a tener en consideración, más que cualquier SUV asfaltizado. Todos y cada uno de los DS3 Crossback ETense incluirán de serie un selector de modos de conducción con los programas ECO, NORMAL y SPORT, además de 2 frenadas regenerativas con los niveles NORMAL y BRAKE, este último con una desaceleración de 1,2 m/s².
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La carrocería, pintada en color amarillo Baja, incorpora distintos accesorios Mopar, elementos en contraste de color negro como la parrilla frontal o la tapa del depósito de combustible, techo desmontable, neumáticos todoterreno Goodrich (y rueda de repuesto en la zaga), protecciones de plástico negro, iluminación led auxiliar y gráficos específicos, como distintivos Rubicon o bien la estrella del ejército estadounidense en el capó y en la trasera. Es un caso de David contra Goliat, asevera el diplomado. Este ha expuesto pruebas más que suficientes de las actividades de la fundación, como la citada asociación con Adidas. No voy a atemorizarme, incluso a sabiendas de que nos enfrentamos a una de las marcas más importantes del planeta, dice Max Monteforte, fundador de la Fundación Purosangue. En todo caso, la resolución judicial se va a dar a conocer el próximo 5 de marzo en un tribunal de Bolonia, Italia. En diésel, por su , se recurre a la familia de motores OM654 M, asimismo con microhibridación y 4 cilindros, con potencias que abarcan desde 200 CV (C 220d) hasta los 265 CV del C 300d. La última opción alternativa es la híbrida enchufable C 300e, con 313 CV y 100 kilómetros de autonomía eléctrica merced a una batería de 24 kWh de capacidad.