Para cerrar la ronda de museos alemanes faltaba el de BMW en Múnich, sede del fabricante. La exhibición permanente del museo cuenta con más de 120 modelos BMW, de todas las temporadas, aparte de motocicletas y motores. También hay muestras especiales de carácter temporal (ahora, por servirnos de un ejemplo, la que festeja los 40 años del Serie 3), como una dedicada a los BMW Art Car y otra a los Roadster de la casa. A fin de que os hagáis una idea, el SEAT León Cupra R, con un equipamiento similar, ya es más caro. El Renault Mégane RS, si bien en 3 puertas, considerablemente más caro. Dicho de otra manera, si procuramos un sólido potente y muy bien equipado, este habría de estar entre las primeras opciones de compra, consideraciones estéticas a.
Entre los numerosos elementos de equipamiento que lleva el Ghost están unos faros de ledes con diodos láser para las largas, un sistema de visión nocturna, un conjunto de cámaras para obtener una visión de todo el exterior del vehículo, un programador de velocidad activo, una alerta por cambio involuntario de carril y un headup display. El sistema de audio tiene 18 altavoces y ha sido singularmente afinado para la acústica del habitáculo. Veremos si se resuelven los inconvenientes de rendimiento en Ferrari, queda todavía tiempo y no he visto que cunda el pánico en el box de la Scuderia. Semeja que a las 3 de la tarde vamos a ver dos RedBull, 2 McLaren y dos Mercedes GP copando las 3 primeras filas, ¿o bien estoy muy equivocado? Me respondo en tres horas.
Aunque la temporada es muy joven, muchos entendidos aseguran que Mark Webber se irá de Red Bull a finalizar la actual temporada, razón por la que ambos pilotos de Toro Rosso han comenzado una guerra de declaraciones, atizando una lucha sicológica que adquiere un nuevo significado por el hecho de que ahora cada cual desea figurar, el mayor tiempo posible, en la palestra mediática. Conque si creemos que la mejor propaganda del planeta para una petrolera es la Fórmula 1 y que el mercado de Cepsa es primordialmente España, Jaime Alguersuari podría sostener un hueco en Toro Rosso, a pesar de que en el pasado el piloto barcelonés haya sido portaestandarte de Repsol. Y puestos a lucubrar, Toro Rosso podría transformarse en Stella dargento, el junior team de Mercedes GP tal y como ahora lo es de Red Bull. Hasta que no se confirme todo, lo dicho. Rumore, rumore.
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Mitsubishi Motors España de la mano de colaboradores del calibre de la multinacional burgalesa Grupo Antolin o bien Asti han creado un vehículo increíble, una bestia de 300 CV capaz de catapultar a la conduzco a lo más alto de la clasificación del Dakar. El proyecto parece tomar del errado intento de Grace Autosport por alinear un equipo plenamente femenino en 2016, en aquella ocasión con Katherine Legge. Beth Paretta, su cabeza perceptible, descolgó el teléfono al conocer los intentos de Roger Penske por ampliar su audiencia con el programa Race for Equality & Change. Y es así como nace Paretta Autosport, que contará con asistencia técnica del equipo más laureado de la historia de Indianápolis y un nutrido conjunto de mujeres ocupando diferentes puestos dentro de su estructura.
Salía Lorenzo con la pole, tras apagarse el semáforo y pasar la primera curva, soportaba la primera situación. Pedrosa segundo y Márquez tercero, daba la sensación de que el guion de la película estaba escrito el día precedente pero la alta temperatura del asfalto del circuito de Jerez que superaba los 50 grados centígrados y el neumático delantero de la Yamaha de Jorge Lorenzo, hacían que Pedrosa con la Honda llevara un ritmo superior y pasadas 5 vueltas de la carrera el 26 del Repsol Honda pasaba a la primera situación y se escapase de sus perseguidores con un ritmo rapidísimo de 1´40´´ bajos. Márquez que había tenido batalla con Valentino Rossi se pegaba a Jorge Lorenzo, Valentino se quedaba sin poder proseguirse el ritmo del sin duda novato del año. Márquez con un pilotaje bastante violento estuvo apunto de llevarse por delante a Lorenzo en un par de ocasiones en sendas apuradas de frenada. En la última vuelta Márquez intentó adelantar a Lorenzo en varias ocasiones pero el de Yamaha tapaba bien los huecos y el de Honda se pasaba de frenada y se colaba, mas en la última curva Márquez entró con todo, Lorenzo no cerro lo suficiente el viraje de izquierdas, Márquez se coló topándose carenado con carenado en plena curva ganando la batalla el joven conduzco de Honda.
El accidente no tuvo mayores consecuencias, pero los daños en el R29 hicieron que el asturiano no volviera a saltar a pista hasta primera hora de la tarde, para acabar completando un total de 40 vueltas y hacerse con el segundo mejor registro, por delante del probador de Williams, Nico Hulkenberg. En el interior hay modificaciones asimismo, puesto que el Accord 2016 incorporó un nuevo sistema de información y entretenimiento equipado tanto con el sistema Apple CarPlay como Android Auto, que usa una pantalla táctil de 7 pulgadas. Sobre el sistema multimedia se ubica una pantalla auxiliar, de 7.7 pulgadas que es empleada por ciertas funciones del sistema de sonido y como monitor de la cámara de retroceso, entre otras muchas funciones.
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El esperado Lamborghini Galán, el benjamín de SantAgata de Bolognese, se presentó durante la edición de 2003 del Salón del Automóvil de Ginebra, atrayendo mucha atención y reacciones. Fabrizio Giugiaro (ItalDesign/Giugiaro) esbozó el diseño original, pero fue Luc Donckerwolcke, autor de otras piezas maestras de la casa como el Demonio VT 6.0, quien se encargó de los últimos retoques. Hay quien aconseja cambiar las escobillas una vez por año. En verdad, todo va a depender del empleo que se dé a exactamente las mismas y de su exposición a los cambios climatológicos. Siempre y en toda circunstancia se estropearán antes los limpias de un vehículo que esté aparcado habitualmente en la calle que los de uno que lo esté en un garaje. También se estropearán antes aquellas de un coche que frecuentemente se halle en un lugar de elevadas temperaturas veraniegas que aquél que, por el contrario, pase los veranos en lugares de temperaturas más suaves. La novedad en cuanto a sistemas es el Audi virtual cockpit, un cuadro de instrumentos del futuro íntegramente digital. Su display TFT mide en diagonal 12,3 pulgadas. Con una alta resolución de 1.440 x 540 píxeles, presenta los contenidos de modo nítido, brillante y rico en contrastes, y los efectos de animación y luz se identifican por su gran calidad. En segundo plano trabaja un rápido procesador gráfico; y es que Audi es el primer fabricante automovilístico a escala mundial en utilizar el chip Tegra 30 de la serie Tegra 3 de Nvidia, la marca líder con la que Audi sostiene una relación de colaboración desde hace muchos años.
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La de la tradición la pone la enorme calidad que acompaña al Cullinan. Sobra decir que un ejemplar de gama alta como este puede ir configurado prácticamente al gusto del usuario con una exquisita selección de materiales que incluye cueros o bien maderas. Hay detalles que facilitan la vida al pasajero, como que su suspensión se rebaje 40 milímetros cuando se abren las puertas para facilitar el acceso o bien que cuente con el techo panorámico más grande del mercado. Muy grande iniciativa la de Ferrari. Sabiendo como saben que sus turismos son piezas de compilación, van a subastar el último Ferrari F430 que salga de su planta de producción, a finales de este año, para dar paso a la producción del Ferrari F450. Bueno, y para hacer un poco de marketing, mas no empañemos la noticia. Si el procedimiento WLTP es un estándar global para determinar los niveles de contaminantes, emisiones de CO?? y consumo de combustible de los coches tradicionales, híbridos, y automóviles eléctricos puros; no comprendo por qué razón siguen insistiendo en engañarnos las marcas en darnos datos de autonomía sobre la real.
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Por poner un ejemplo, hay mayor distancia de lo normal entre el puesto de conducción y el parabrisas, lo que hace que la cabeza no quede cerca del borde superior. Tiene un arco de protección en caso de vuelco y cuatro airbags. Su potencia es idéntica a la del Mustang Bullitt, que ya no está disponible. Para conseguir ese incremento de potencia, Ford ha alterado primordialmente el sistema de admisión por uno de mayor diámetro (similar a la del Shelby GT350). El sistema de escape asimismo es distinto y produce un ruido más conocido.
En la zaga los pilotos traseros led semejan inspirados en los del 508 e incluyen asimismo la firma lumínica de 3 bandas verticales, mientras que la doble salida de escape y el alerón sobre el portón trasero consiguen poner un toque deportivo al conjunto. Conducido por ciertos mejores pilotos de la especialidad de la temporada, (Sandro Munari, JeanClaude Andruet, Bjorn Waldegard, Markku Alen, Bernard Darniche y Antonio Fassina), el Lancia Stratos HF ganó tres Mundiales de Rallyes sucesivos en la categoría de constructores (1974, 1975, 1976), y uno de pilotos (Sandro Munari en 1977).
Este futuro Hyundai Venue se va a posicionar en la inferior de su oferta crossover, bajo el ya conocido Hyundai Kona, por lo que su longitud debería rondar los 4 metros de largo, vamos como un i20, pues el Kona se conforma con 4,16 metros. Recordar que hemos cambiado el sistema. Desde la última carrera, realizamos nuestros directos a través de Twitter y un artículo en portada donde podéis proseguir el desarrollo de la carrera por medio de nuestros comentarios. Aunque en este post no habrá una sala donde todos podamos comentar, os animo a que mandéis vuestras preguntas y comentarios a la cuenta de Motorpasión F1 en Twitter (@motorpasionf1).
