¿Tanto ha mejorado el LEAF para casi multiplicar por tres su autonomía? Verdaderamente no, pero tampoco desea decir que Nissan esté engañando a sus accionistas y a nosotros. Damos por sentado que la autonomía de ese LEAF está calculada a través de el ciclo JC08, que para comprendernos es la manera que tienen los japoneses de homologar el rango de los eléctricos. Un ciclo muy optimista. El departamento técnico del WSC Group ha publicado una nueva actualización del ‘Balance of Performance’ que regula el desempeño de los automóviles TCR. Estos nuevos ajustes entre otras cosas pautan una dosis extra de peso auxiliar para los turismos de Hyundai, Honda y Lynk & Co, que tendrán de esta forma un peso de partida mayor. La entrada en vigor de este nuevo ‘BoP’ es de carácter inmediato, con lo que los modelos TCR de las firmas asiáticas se verán afectados por estos cambios en Vila Real, sexta cita del WTCR que se disputa este fin de semana en el trazado luso.
El piloto finlandés de McLaren Mercedes, Heikki Kovalainen, ha cerrado los test de esta semana en Jerez marcando el mejor tiempo de todos y cada uno de los que se han conseguido durante la pretemporada en el trazado gaditano con un crono de 1.17.974. Kovalainen ha aventajado en más de medio segundo al Red Bull de David Coulthard, segundo. El mentado 300 SL asimismo estuvo disponible en versión descapotable pero su lanzamiento supuso la desaparición de la variación coupé. Sin embargo, en un caso así Mercedes ofrecerá tanto el coupé como el roadster de forma paralela. El motor es el mismo para los dos, esto es, un 6.3 V8 realmente la cilindrada es de 6.208 cc con 571 CV, aunque el coste aumenta hasta los 226.000 euros 215.000 euros el SLS cerrado.
La seguridad asimismo es uno de los estandartes de este suntuoso SUV así que se incluye de serie cámara de visión trasera, control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, asistente de cambio involuntario de carril, frenada autónoma de emergencia y monitorización de la atención del conductor. Si se fabrican menos turismos de los que solicita el mercado, pueden pasar 2 cosas: que el cliente del servicio espere meses, o bien se desespere, pierda la señal, y se compre un coche de la competencia donde no haya tanta espera. El consorcio de Toyota y Subaru debe espabilar si no quiere obsequiarle ventas a la competencia por falta de capacidad.
Tata señala 2011, motores
La pareja de pilotos de Ferrari es, sin duda, una de las mejores del campeonato. No tiene nada que envidiar a la de Mclaren o Mercedes, y está probablemente un pasito por delante de la de Red Bull. Dos pilotos con una tremenda ambición, gran talento, y muy buena actitud de trabajo. Lo que está claro es que, si no hay inconvenientes entre Massa y Alonso, pueden convertirse en una pareja de pilotos perfecta. La primera participación de Lamborghini en una competición oficial de deportes electrónicos tiene sitio en The Real Race. El hecho de que se haya optado por Assetto Corsa Competizione, pues se trata de un simulador en cuyo desarrollo han colaborado fabricantes de vehículos. Además, la firma italiana señala que da la plataforma dinámica ideal para realizar esta competición virtual.
Modelo de referencia para el público profesional y líder del mercado de automóviles comerciales en España desde su lanzamiento, el nuevo Citroën Berlingo Van prosigue la estela de esta saga Made in Spain, natural de Vigo, marcando una nueva referencia en su segmento. Apuesta por el diseño y la tecnología útil incluye 20 ayudas a la conducción y conectada 4 tecnologías de conectividad, incorporando, además, las distintas facetas del programa Citroën Advanced Comfort.
Los cambios más significativos pasarían por la supresión de las puertas de tipo ala de gaviota, la integración de un sistema de suspensiones optimado, un nuevo difusor, un nuevo conjunto de faldones laterales, un chasis debidamente reforzado lo que implicaría un leve incremento del peso total y, como resulta lógico, la ausencia del techo rígido fijo, siendo este seguramente reemplazado por un techo recio desmontable de fibra de carbono, como ocurría en el Zonda Roadster. Había más novedades esta semana. Dos deportivos, cada uno de ellos en su estilo, como el Nissan Sunny GTIR, con 220 caballos y base para el turismo con el que la marca competiría por el Mundial de Rallys Conjunto A.
Proporciones más lógicas
Lexus ha arrancado 2017 con una nueva generación del Lexus LS, un Lexus LS 2018 que conocimos en el pasado Salón de la ciudad de Detroit, del que te charlamos en el artículo Lexus LS 2018: pues las berlinas de lujo no son cosa solo de alemanes y que ahora afronta su debut europeo, de cara al Salón de Ginebra 2017, de la mano de una opción híbrida, no aguardábamos menos, el Lexus LS 500h, mas… ¿qué nos ofrece este modelo? ¿Cómo se va a ganar nuestros corazones este Lexus LS 500 h 2018 frente a modelos de la talla del BMW Serie 7 o bien del Mercedes Clase S?
Mas estas no son sus dos únicas joyas, ya que este magnate de las finanzas americano logró que la propia Pininfarina le pusiera coste al singular Ferrari 512S Módulo, aparte de que tiene una extensa compilación de vehículos. Las luces delanteras, bastante finas si las comparamos con el resto del coche, son LED de serie, mas como es lógico de forma opcional pueden añadir la tecnología Laserlight de BMW, estrenada en el i8. Otros detalles, como el color plata Argento Centenario, solamente podrás localizarlo en este turismo. Parece mate un efecto que se ha conseguido tratando el metal en salvaje, para conseguir un aspecto final más refinado.
Otra de las posibles explicaciones a este deterioro de la pista canadiense es el hecho de que su asfalto es el que soporta una mayor variación de temperaturas a lo largo del año. Pensemos que en la ciudad de Montreal se puede pasar de los 35C en verano a los 35C en invierno, algo que no sucede en ningún otro circuito del calendario de la Fórmula Uno. Con la llegada de Honda, serán cuatro grandes fabricantes los representados en la Fórmula 1: Ferrari y MercedesBenz, por una lado puesto que los dos asimismo cuentan con su propia escudería, y Renault y Honda por otro. Pero en el futuro podrían ser más en tanto que Toyota también se está proponiendo una posible vuelta.
¿O tal vez desvelen algo sobre su posible versión turbo?
El Grenadier empezará a producirse a fines de 2021 en una nueva factoría construida en especial en Bridgend (Gales), que producirá 200 puestos de trabajo en un principio, cifra que podría llegar a los 500 en un futuro. Además de esto, va a haber otra planta en Estarreja (Portugal) encargada de producir el chasis y componentes de la carrocería, en la cual se podrán llegar a crear otros 500 puestos de trabajo. Desde 2022, va a llegar a los diversos mercados, primero en el R. Unido y el resto de Europa, para después ser distribuido en África, América, Oriente Medio y Australia, entre otros muchos.
Mas claro, es que lo que huele, puede atufar y eso sí que es más grave. ¿Alguien vio alguna irregularidad cuando todos los equipos tras ver el accidente de Mark Webber olían el vehículo de seguridad y se adelantaban todos a hacer una parada? Yo no, nada más allá del lógico ajetreo extra en la línea de boxes y el posible incremento de riesto de roces y accidentes en él. Puesto que de aquello sucedido con diez vueltas de carrera completada, la FIA decide investigar a todos y cada uno de los turismos que fueron listos y también hicieron esa primera parada. Están desde Pedro De la Rosa, pasando por Michael Schumacher, Lewis Hamilton
Este modelo estaba aproximadamente cantado por el precedente claro del Toyota FTEV:https://www.motorpasion/prototipos/toyotaftevprototipoelectricobasadoeneliq, que se parecía demasiado al Toyota iQ:https://www.motorpasion/coches/utilitarios/toyotaiq y fue mostrado en 2009. Se de la plataforma HSD para ahorrar costes, la mitad del sistema ya está hecho, solo queda calzarlo dentro de su pequeña carrocería. La sensación que percibimos es que todos los materiales han sido elegidos y procesados con sumo esfuerzo. Elementos como las ruedas de los difusores de aire o bien los botones de la unidad de mando MMI brillan en acabado de aluminio; la palanca de selección y el distintivo quattro en la tapa de la guantera también se presentan con estética renovada. En la oscuridad, el paquete de luces opcional o la iluminación ambiental modulan el habitáculo a través de los led y los conductores de fibra óptica.
Más que pilotos profesionales
A lo largo del año pasado el imperio alemán globalizado batió su propio récord, 10,874 millones de unidades, colocándose como fabricante mundial número 1, por delante de la Coalición Renault Nissan Mitsubishi. Si excluimos del cómputo los automóviles pesados (Scania y MAN) casi podemos hablar de empate, mas la Coalición sacaría unos miles de unidades más si charlamos de automóviles ligeros: 10.756.875 en frente de 10.601.000 de los alemanes. Y sobre tu pregunta final de los accesorios, te lo explico de otra forma: El 4 por ciento de IVA se aplica sobre el vehículo y todos y cada uno de los extras ( que no accesorios) que vengan de fábrica, no los que se monten en concesionario. Así por poner un ejemplo, pagarás el IVA del 4 por cien si lo pides con navegador, con alarma, llantas, etc., mas y repito, siempre que sean opciones de ese vehículo que pidas en el momento de hacer el pedido y te lo fabriquen así. Si entonces, por ejemplo, en concesionario te instalas alfombras, barras de techo, bola de remolque, portaesquies, etc., la factura va a llevar el 21 por cien de IVA, no el 4 por cien . Es igual que las reparaciones, siempre y en toda circunstancia el 21 por ciento . Y el motivo es fácil de explicar, Hacienda consiente el IVA del 4 por ciento ( jamás el descuento del 17 por cien como tu dices), a fin de que matricules tal vehículo con tal equipamiento y que consta en la factura de fábrica, luego lo que hagas en concesionario ya no goza de la reducción. Espero haberte aclarado las distintas dudas que tenías, saludos y suerte con la compra, Ramón.
