Con la llegada de la normativa Euro 6 se ha hecho obligatorio el empleo de catalizadores SCR en los motores diésel de los vehículos, un dispositivo cuya misión es cumplir con las restrictivas restricciones de emisiones contaminantes. Desde tres acabados básicos Klass, Tecno y Style, se crean hasta 11 posibles acabados añadiendo algunos paquetes a cada uno verifica la lista de costos debajo. Desde la perspectiva de la conectividad, el interesante equipo encuentre con pantalla táctil de 8 pulgadas, Android Auto, Apple CarPlay, navegador 3D Tom Tom Live, cámara trasera, 6 altavoces y algunas funciones más como My Music, está libre de serie desde el acabado intermedio Tecno, y este debería ser el acabado de referencia para el cliente particular comenzado ligerísimamente en la tecnología digital.
Fue en el Salón de Ginebra en 2014 cuando se presentó el Citroën C1 2015, el modelo más pequeño de la gama del fabricante galo. Gemelo del Peugeot 108 y del Toyota Aygo, mide 3,46 metros y estaba, como en la precedente generación, disponible con carrocería de 3 y cinco puertas, a la que se suma la versión Airscape, con un techo de lona flexible corredizo y que deja convertirlo en descapotable (si bien no se retira tras el pilar C, como por poner un ejemplo en el Fiat 500C).
En dicho hueco se pueden guardar objetos pequeños alrededor del kit. Si bien si necesitamos más espacio lo mejor va a ser derrumbar la segunda fila de asientos en dos s (60:40) para dejar una superficie de carga mayor. El punto negativo es que dicha superficie no es absolutamente lisa sino que queda un escalón. Pertrechado con llantas de aleación de 22 pulgadas, cada una de ellas tiene 4 inserciones enrasadas de cristal acrílico, pulida en la frontal y con ángulos en corte de diamante en la siguiente. Cuando las grandes ruedas se mueven, reflejan y refractan la luz, algo que no estamos del todo seguros hasta qué punto será práctico (y seguro a nivel de deslumbramientos).
Morder al tipo que le atacó, 2, huir del sitio con el rabo entre las patas, 3, 1 + 2 = 3
Y además estrena el Sistema de Mantenimiento de Trayectoria que ofrece una mayor asistencia a la conducciónm, un sistema que corrrige la trazada del conductor de manera suave para mantener el turismo en el carril cuando el Control de Crucero Adaptativo y el Avisador de Cambio Involuntario de Carril están activos. Audi ha desvelado un nuevo concept car, con ocasión del Salón del Vehículo de Fráncfort, se trata del Audi A2 Concept. El nuevo Audi A2 de nuevo va a ser un vehículo utilitario (segmento B), con aspecto de monovolumen y parcialmente espacioso interiormente (para cuatro personas, eso sí) a pesar de sus contenidas dimensiones.
El pasado mes de noviembre el mayor fabricante ruso de automóviles, AvtoVAZ, perdió el liderazgo del mercado ostentado por la marca Lada, tras cuarenta años como líderes absolutos. Conforme la compañía, algunos inconvenientes con proovedores, y no la falta de demanda, propiciaron que Kia les adelantara el mes pasado, vendiendo 10.834 unidades del Kia Rio, en frente de las 10.520 del Lada Granta. Os lo habíamos anunciado hace unos minutos y ya tenemos más información oficial del nuevo Renault 5 Prototype, un modelo que toma las señales de estilo y diseño del predecesor del Clio que Renault produjo desde 1972 hasta 1985.
Ésta es la cara del Jaguar xe
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En lo que se refiere a motorizaciones hay que apuntar que Audi ofrece para este modelo exactamente las mismas motorizaciones que para el modelo normal. En un caso así, los costes de venta al público recomendados por Audi son los siguientes. Tanto en impacto frontal como lateral y en las mediciones sobre los dummies infantiles el crossover japonés consiguió la máxima puntuación. No obstante, si bien el paragolpes delantero puntuó el máximo, la frontal del capó no sumó ningún punto, siendo menos benévola con los peatones.
El Audi Q8 ya está libre en el mercado con un costo desde 84.840 euros. Este costo está fijado para la versión 50 TDI que hemos analizado en esta prueba. En 2019 va a llegar un propulsor 45 TDI de 241 CV que se convertirá en el acceso de gama, también una versión 55 TFSI con motor 3.0 V6 gasolina de 340 CV. Todos los motores del Q8 incluirán de serie la tecnología mildhybrid de 48 voltios, la tracción total quattro y el cambio automático. Además, a partir de 2020 no van a poder acceder a Madrid Central los convidados, dueños de garaje, vehículos ligeros de reparto o carsharing sin propio ambiental, una restricción que llegará asimismo a las personas con movilidad reducida en 2025, salvo que los vehículos estén adaptados. Los censados en Centro van a poder circular sin restricciones hasta 2025, cuando los vehículos sin propio se vetarán de forma terminante, a excepción de los históricos.
Al escribir esto, el descuento (se hincha el costo de tarifa para ganar a los clientes que se sienten atraídos por rebaja grande) que hace Citroën en el C5 es 300.000 pesetas; pulsa acá para ver el descuento vigente. Ya hace varios años que os hablamos de las carreras de tractores y más concretamente del Campeonato de Andalucía de esta categoría. Desde hace más de dos décadas, el circuito de Guadalcacín (una pedanía de Jerez de la Frontera) reúne cada mes de septiembre a más de 10.000 personas en una de las competiciones más curiosas del planeta.
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El Volkswagen Passat es la berlina media de la marca alemana que se renovó hace un par de años para darle a su generación un estilo más atractivo y mejor equipamiento. Analizamos las medidas y maletero de la octava generación del Passat. Desde el equipo de carwow examinamos las dimensiones del modelo con la meta de que decidas si se ajusta a lo que buscas en un vehículo nuevo. No me puedo resistir a poner este vídeo, y tampoco a enlazar a la entrada de Fernischumi del verano pasado. Es la esencia del Conjunto B, creo que indudablemente una de las épocas más espléndidas de los rallyes, aunque con su lado oscuro. Los Grupo B eran auténticas máquinas de ganar rallyes, desde el Lancia 037, del que vamos a ver en el vídeo mulitud de tomas espectaculares, de las de poner la piel de gallina, pasando por el gafado Lancia S4, y otros que no vemos en el vídeo.
El Dodge Nitro es el todocamino o SUV de la marca. Dispone de 5 plazas y extensas puertas para su acceso, de forma conjunta con un gran maletero. En Europa, se comercializa con 2 motorizaciones (diésel y gasolina) y dos tipos diferentes de tracción (trasera o bien integral), con cajas manuales o bien automáticas. Otros elementos presentes en este sugerente crossover de 4,21 m de longitud son los saltones faros full led dinámicos de serie y, ya en la lista de extras, Ford plantea el techo solar. Un techo que está dividido en dos es de las cuales la que está sobre los asientos delanteros es practicable. Tanto el techo como el spoiler, los retrovisores, la parrilla y algunas molduras están terminados en color negro brillante.
Estos sistemas están libres para el Ferrari California y el Ferrari FF. Según parece el tercer modelo que tendrá esta posibilidad es el Ferrari 458 Italia, y conseguiría una reducción del consumo de un 11 por cien . Eso significa que tendría un consumo de unos 12,2 l/100 km en vez de 13,7 l/100 km. La paleta de colores de carrocería cuenta con diferentes opciones, incluido un nuevo Gris Mate, así como los denominados Gris Record, Gris Campovolo, Negro Scorpione, Azul Pódium, Blanco Gara, Rojo Abarth, Amarillo Modena y Verde Adrenalina. Y hablando de Adrenalina, hay un kit exterior de mismo nombre que incluye detalles de color verde en paragolpes, llantas y en las carcasas de los retrovisores.
Coste al contado: 44,900€
Tras semanas de inseguridad sobre el futuro del programa de motor y comedia más renombrado del mundo, tras el despido de Jeremy Clarkson por un altercado con un miembro del equipo de producción del espectáculo, la BBC ha anunciado el día de hoy que ya tiene un nuevo comunicador para Top Gear. Se trata del locutor de radio Chris Evans, que ha aparecido en el programa en alguna ocasión en calidad de invitado, y que desde este momento va a tomar el papel de Clarkson.
Bien pues AddArmor riza el rizo, reemplazando los paneles de la carrocería del Hennessey VelociRaptor con su Dyneema, un compuesto de policarbonato que, aseguran, es 15 veces más resistente que el acero de protección balística y un 40 por cien más que el Kevlar si es del mismo grosor. Las lunas asimismo van reforzadas con capas de cristal balístico y de policarbonato. El motor básico de este Sandero es un 1.2 atmosférico de cuatro tubos, con 75 CV de potencia. Asociado únicamente a una caja manual de 5 relaciones, tiene unas prestaciones modestas: 0 a 100 km/h en 14,5 segundos y una velocidad punta de 162 km/h. El consumo medio es de 5,8 l/100 km, por lo que debe abonar Impuesto de Matriculación si emitiera 10 g/km menos de CO2 no lo pagaría y sería más económico. Posibilidades modestas, mas un comportamiento diligente, gracias a sus 4,06 metros de largo y 1.016 kg de peso.
La idea de sus diseñadores fue la de dotar a la edición despedida de un aspecto retro, es por este motivo que optaron por esa combinación de tonos pastel, llantas blancas con adornos niquelados y neumáticos con bandas blancas, muy al estilo del modelo comercializado en la década del cincuenta. Además se alteraron los acrílicos de las luces intermitentes que ahora son de color blanco y las molduras de las luces del mismo color que la carrocería. Queda por descubrir qué potencia tendrán estas 3 variaciones y nada nos asegura que sus potencias van a ser calcadas sobre las del Taycan S, Taycan Turbo y Taycan Turbo S. Recordemos que el Audi etron GT Concept pertrecha 2 motores eléctricos para una potencia total de 434 kW (590 CV) asociados a una batería de iones de litio de 90 kWh que le dan 400 kilómetros de autonomía, conforme WLTP.
