El consumo asimismo es otra de las cosas que me agrada de este motor. Promete 4,9 l/100 km de consumo medio, y durante nuestra prueba, no haciendo conducción eficaz, y con bastante desnivel en la ruta, conforme la computadora tenemos un consumo de unos 5,7 a 5,9 l/100 km, lo que me parece bastante razonable. Una de las novedades que General Motors tiene listas para llevar al Salón del Vehículo de Shanghai 2019 que se festejará el próximo mes es la nueva generación del Chevrolet Onix, una berlina desarrollada en China en cooperación con SAIC y que en los mercados de América Latina lleva la denominación Prisma. Esta nueva serie de fotos espía nos muestran una de las últimas unidades de pruebas del modelo, dotadas ya de la configuración que portaban los ejemplares que protagonizaron las recientes imágenes oficiales que publicó la marca como adelanto. Las novedades de esta configuración las encontramos en el frontal y la zaga, donde desaparece del camuflaje inicial para enseñar ciertos de sus elementos y formas definitivos. En la zona delantera podemos ver con más claridad el paragolpes y las enormes entradas de aire laterales, y en la zona trasera podemos ver con todo detalle el paragolpes, los inmensos difusores y las salidas de escape. Aparte de las propias rejillas que hay bajo las ópticas horizontales, que prosiguen parcialmente tapadas.
Los Acura de Andretti y de Fernández les pusieron a partir de ahí las cosas muy difíciles y todo daba la sensación de que la carrera iba a tener que resolverse a través de las estrategias en boxes. Pero al final los Audi hicieron servir su gran velocidad punta respecto a los LMP2 consiguiendo superar a Brabham a dos vueltas del final y entrando de esta forma en meta primero y segundo. A las puertas del pódium se quedaron los 3 Porsche RS Spyder a solo 5 segundos de Luhr/Werner acompañados por el Porsche privado de Franchitti/Leitzinger. En GT1 la victoria se la llevó el Corvette C6R de Magnussen/O´Connell sumando de esta manera la sexta del año. Los pilotos de Chevrolet se favorecieron del accidente de los hasta eses instante lideres Beretta/Gavin. ¿Y qué hay de las opciones de personalización? Alén de los dos tipos de llantas, la carrocería se puede pintar en cualquiera de estos siete colores: Candy White, Tornado Red, Sunflower Yellow, Kiwi Green, Deep Pearlescent Black, Crystal Blue y Tungsten Silver. El color Kiwi Green es específico para este modelo.
Equipamiento infinito
Con un coeficiente aerodinámico de cero,37, el MercedesAMG GLS 63 no es exactamente la mejor máquina para recortar el viento. Aún así, los especialistas de Mansory aseguran que sus nuevos apéndices sirven para progresar su aerodinámica y también para refrigerar mejor su mecánica, sistema de frenos… Citroën ya tiene en su web un apartado dedicado al C4 Picasso en el que incluye una breve descripción. La mayoría de sus novedades ya os las adelantamos en su ficha de peculiaridades, e inclusive os enseñamos un vídeo espía mandado por uno de nuestros lectores. Los Tesla Model S y Model X siguen jugando en otra liga, son más costosos, más lujosos, con mayor autonomía (tienen más capacidad bárbara en sus baterías) y por el momento han vendido más unidades que Renault. Si se le pone al cliente del servicio adecuado un vehículo eléctrico de más de 60.000 euros, asimismo se lo adquiere. Estamos convencidos de que en Hyundai creyeron que elegir Kona como nombre, el mismo de la isla más grande de Hawai, sería un acierto. En la propia nota de prensa de la marca se habla de reflejar la imagen de la isla y un modo de vida único. El fabricante italiano solicitó a 20 de los mejores talentos fotográficos que retrataran el espíritu y la peculiaridad de las regiones italianas con 20 vehículos de Lamborghini como protagomnistas. El resultado son unas fotografías que no van a dejar indiferente a nadie. Al elenco de artistas se unió también la célebre fotógrafa Letizia Battaglia, encargada de realizar una interpretación especial de su urbe natal, Palermo, junto al Lamborghini Aventador SVJ.
Precios nuevo Ford smax gasolina
El pequeño C3 lleva vendiéndose solo seis meses, pero ya ha logrado situarse como el modelo más vendido de la historia de Citroën en ese tiempo, ya que han vendido nada más y nada menos que 100.000 unidades. Dejando a un lado el exterior, si nos aventuramos en el interior del nuevo Bentayga rápidamente nos veremos envueltos por un ambiente en el que se respira lujo y exclusividad. El confort está prácticamente garantizado. Destaca la nueva consola central que alberga una pantalla táctil de 10,9 pulgadas. El sistema multimedia ha sido actualizado y permite hacer uso de Android Auto o Apple CarPlay. Asimismo estrena volante. Del mismo modo se han añadido nuevas opciones para las inserciones.
Con temperaturas de hasta 50 grados, se presta una atención especial a aspectos muy exigentes para los turismos eléctricos como el aire acondicionado y las unidades de control en condiciones de calor extremo. Esta es una sorprendente compilación completa de modelos de la marca alemana que será puesta a la venta de forma simultánea en el próximo evento Open Roads de RM Sotheby’s, un evento online que no tendrá dirección física, por lo que los automóviles continúan al cuidado de sus respectivos dueños hasta acabar la subasta, lo que tendrá lugar el 28 de febrero. Este increíble conjunto de modelos pertenece a un coleccionista suizo cuya identidad no ha trascendido por ahora y que parece ser uno de los clientes del servicio VIP más fieles de la marca, pues cuenta con ejemplares que no estaban libres para cualquiera, por muy voluminosa que fuera su cartera.
Por lo general, los prototipos se quedan en eso, en prototipos que tienen su momento de gloria y más adelante, o bien pasan a los guardes de la marca o bien se exponen en los museos. Mas estos 9 que acompañan al Peugeot y tambiénLegend, esperemos que lleguen a generarse cualquier día pues son lo más motivador que nos depara el futuro del vehículo. En el Informe de Sistemas de Retención Infantil (SRI) 2019 se ponen de manifiesto los resultados de la segunda y última oleada del año. El análisis, efectuado esta vez a 20 sillitas infantiles (para un total de 55 este año), ha arrojado buenos resultados. Entre ellos, el BeSafe iZi Kid X3 iSize (para pequeños de hasta 105 centímetros) ha alcanzado la máxima puntuación tanto en el informe de impacto lateral como en el frontal, siendo la silla mejor valorada desde 2015.
El gtd prosigue siendo el GTI de los diésel
En este boceto se intuye mucha fibra de carbono llena por todo su habitáculo, que mira a su conductor, que se favorece de las mismas pantallas digitales del actual C8. También lucirá un volante concreto con el distintivo ‘Z06’, en el que asimismo se colocan nuevos botones para escoger sus diferentes programas de conducción. Conforme el fabricante galo, la bajada de las ventas se debe primordialmente a su exposición en países que han sufrido un confinamiento riguroso y a la suspensión de sus actividades comerciales en el segundo trimestre, como una ralentización del mercado en el cuarto trimestre, singularmente en Francia. Las 4 horas de Daytona sirvieron para ver comenzar al nuevo Corvette C7.R en competición. El último modelo de Chevrolet va a tener como objetivo mantener su hegemonía en los E.U., algo que se antoja poco a poco más bastante difícil tras el desembarco europeo, si bien sin olvidar que hace ya múltiples años que no vencen en las 24 horas de Le Mans. Con
MercedesBenz 300 S (1951): El Mercedes W188 es un deportivo lujoso construido por Mercedes a lo largo de los años 50 con carrocería cabrio y coupé (SC). Estaba pertrechado con un motor de 6 tubos on line de 3 litros de cubicaje y 150 caballos. Los años 50 arrancaron en Mercedes con el Mercedes 300, un modelo que podemos considerar como el primer antecedente del actual Mercedes Clase S, tanto en su versión berlina como en las variaciones cabrio y coupé. Además de esto nos ofrecía una suntuosa perspectiva del automovilismo que de forma automática nos evoca a Maybach. La batería se halla bajo el piso del habitáculo del DS 7 Crossback, con una capacidad continua de 13,2 kWh que da una autonomía máxima en modo eléctrico de hasta 55 quilómetros, conforme el ciclo WLTP, y que se pueden aumentar al máximo hasta 72 quilómetros si se rueda bajo 135 km/h. Es recargable en una hora y 45 minutos conectado al cargador de a bordo con una potencia de 7,4 kW, y con unas prestaciones detalladas a continuación.
Mas si hay algo que define a un modelo de este segmento es su propulsor. En este caso el Vanquish monta un V12 sobre el eje anterior, completamente renovado y realizado íntegramente en aluminio, de 5.935 centímetros cúbicos, capaz de dar una potencia de 565 CV a 6.750 rpm y un par máximo de 620 Nm a 5.500 rpm. Lo cual le permite acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 4,1 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 295 km/h. El trabajo efectuado ha sido concienzudo, en tanto que se ha conseguido prosperar de manera notable la potencia y el par, al unísono que se han disminuido las emisiones y el consumo, con respecto al propulsor del que deriva.
