El Grupo PSA ha dado a conocer su Término Crisálida, un proyecto en el que se han sincronizado varias funciones del vehículo para crear un ambiente distinto en cada uno de los espacios del habitáculo del turismo, de manera que se altera el bienestar físico, social y mental de sus ocupantes por medio de un nuevo enfoque multisensorial. Podemos empezar a pensar en Mazda como el guardián de los motores de combustión. Después de que decidiese desvincularse de la locura de la electrificación con su revolucionario motor SkyactivX, que comenzará en el nuevo Mazda3 en 2019, sabemos que los de Hiroshima van en serio con los motores Skyactiv. Con esta nueva combinación, el nuevo SCross consigue rebajar el consumo de comburente entre un 15 y un 20 por ciento en comparación con actual SCross conforme la normativa de homologación WLTP hasta homologar 5,6 /100 km de consumo medio en la versión de tracción delantera y 6,2 en el caso de la version de tracción total. Se combinan en esta nueva configuración mecánica un nuevo motor 1.4 Boosterjet con inyección directa que ofrece 129 caballos y un par de 235 Nm a partir de 2.000 revoluciones por minuto. La potencia no ha variado, mas el par sube desde los 220 Nm del modelo precedente.
Costo, equipamiento y rivales: bastante difícil de igualarlo
En cuanto a los acabados, podremos seleccionar entre el Active, el Advance y el Executive. Con todos podrás gozar de un control de estabilidad (ASC+) que tiene la función de que si el vehículo pierde la trayectoria, te vas a dar cuenta pues la dirección hace cierta fuerza hacia el lado por donde se debería ir. La temporada 2011, en cuanto a títulos, está vista para sentencia. Red Bull ha conseguido retener ambos títulos y de manera contraria a lo sucedido el año pasado, esta temporada ha podido festejarlo con algo más de tiempo. Pero aún de esta forma, en Red Bull no dan por terminada la temporada e inclusive el propio Horner ha comentado que van a continuar trabajando para acrecentar los logros de esta temporada. El equipamiento puede tener aire acondicionado, elevalunas y retrovisores eléctricos, altura de faros regulable desde el interior, faros antiniebla delanteros, ABS con distribución electrónica de frenada, doble airbag frontal o bien llantas de aleación, entre otros elementos.
La suspensión levemente elevada tiene como finalidad sortear con más sencillez obstáculos fuera de carretera, reduciendo la posibilidad de dañar los órganos mecánicos. En las carreteras de Alemania es lo más parecido a conducir un turismo puro y duro, en lo que se refiere a comodidad cuando menos. En cualquier caso, quedan encima de la mesa cuestiones esenciales que bien conocemos en España, como el desarrollo de una red de recarga que apoye el desarrollo de los coches eléctricos. De igual modo, las flotas comerciales y/o públicas acostumbran a ser el paso inicial que abre la puerta poco a poco a los vehículos eléctricos, paliando especialmente la falta de conocimiento por de la población.
Yann ehrlacher sostiene su ventaja al frente del wtcr en motorland
Las generaciones del Wrangler han llevado a este modelo hasta los tiempos modernos, mas el primero de ellos nació en 1987 bajo la denominación YJ. Este nuevo Willys respondía a la necesidad de renovar el CJ Series, ofreciendo al público un vehículo todoterreno más cómodo y moderno sin renunciar a su alta capacidad offroad. Incorpora una enorme pantalla táctil multimedia de siete pulgadas en la zona superior de su consola central que ofrece una conectividad total con el nuevo iPhone permite usar su navegador o cualquiera de sus aplicaciones. Además, es capaz de establecer una red WiFi. Vuelven a colarse dos Mitsubishi Racing Lancer entre los diez primeros de la etapa, con el argentino Orly Terranova y el portugués Carlos Sousa séptimo y octavo. A muy poca diferencia de los de delante, una muy buena señal. A ver si no van a estar guardando la ropa para dar la sorpresa en etapas venideras… Hablando un poco de todo, en novena situación y de nuevo en topten ha terminado Leonid Novitskiy, primero en pickups con Nissan Overdrive.
Inyección de hasta 105 cv para superar al v12
La producción está programada para empezar en septiembre con una capacidad de producción de 2.500 unidades al año. La instalación va a dar empleo a más de 100 nuevos trabajadores. La compañía Detroit Electric tiene pensado lanzar en los próximos años otros modelos no deportivos, del tipo sedán, gracias a una asociación con la empresa china Geely. Bien es cierto que la combinación del motor de 130 CV y el cambio automático EAT6 es una maravilla. Potencia más que suficiente para desplazar al francés y los suaves cambios de la caja, hacen que su conducción sea muy apacible. Aunque echaríamos de menos unos cambios más instantáneos, la verdad es que siempre y en todo momento podremos insertar la conducción en modo Sport, la que aliviará bastante esta sensación, aunque tampoco esperemos nada de otro mundo. Mejora la velocidad de cambios entre marchas, sin más.
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Y es que los chicos de Goodwood son una de las pocas firmas de gran lujo que no ofrecen un todocamino con el que agasajar a sus adinerados clientes. Eso estará solucionado en un par de años, cuando llegue a los concesionarios este crossover que ya ha empezado su fase de pruebas. Hay que recordar, que según datos de la OMS, el cinturón de seguridad reduce el riesgo de muerte entre los pasajeros de los asientos delanteros de un 40 por cien a un 65 por ciento , al tiempo que se llega a un 75 por cien en los pasajeros traseros.
Hola David, me he decidido por el ford cmax 105 cv gasolina, a ver si este turismo me lo puedes destripar y decirme las cosas buenas y malas, el único inconveniente que veo es que es muy nuevo y me parece que incluso le quedad muchos fallos por salir, si lo has conducido ya me dices algo. Asimismo quisiese algo de información sobre el Dacia Duster y sobre el Hyundai i30. Las caravanas pequeñas tienen un atrayente singular y algunas de ellas son, simplemente, increíbles. Son prácticas, compactas y, sobre todo, considerablemente más accesibles que las autocaravanas motorizadas. Es verdad que no son tan increíbles como las casas sobre ruedas, pero capaces de ofrecernos soluciones plenamente válidas para pasar unas vacaciones.
Recordemos que Jerez ya tiene bastante experiencia organizando carreras de Fórmula 1. En verdad allá se han disputado 7, la primera de ellas en 1986 y la última en 1997, ya con la denominación de Gran Premio de Europa. Entre otras muchas cosas, en esa carrera se vivió el emocionante duelo final entre Michael Schumacher y Jacques Villeneuve, con el alemán finalizando descalificado del mundial.
BMW i3, 300 km de autonomía por 36,000 euros
Parece que la actuación efectuada por Grönholm en el rally de Suecia no ha pasado inadvertida para los jefes de Ford. Y es que el finés marco buenísimos tiempos, casi siempre y en todo momento entre los cinco primeros, llegando a marcar un scratch y un segundo mejor tiempo en las dos pasadas por la singular de Sagen. A lo largo de los cinco primeros tramos, Marcus se sostuvo entre los 6 primeros, solo superado por los cocos del Mundial y por un inspiradísimo Sébastien Ogier. ¿Y qué hay del interior? Pues si nos aventuramos en el habitáculo del nuevo ABT RS4S nos vamos a ver envueltos por un entorno en el que se respira deportividad y exclusividad a s iguales. La fibra de carbono está muy presente y el preparador ha dejado su particular sello en diferentes lugares como la palanca de cambios o los asientos. También se ofrece un nuevo tapizado de cuero.
