Bertha Benz era la esposa de Carl Benz, inventor del vehículo. Benz era un refulgente ingeniero, mas no sabía promocionarse. Conque un mañana de verano, Bertha Benz y sus hijos Eugen y Richard, sacaron el Benz PatentMotorwagen Typ III del taller sin despertar al resto de la familia. En esta nueva generación del Ford Kuga se eleva la calidad del modelo y el refinamiento de sus componentes para ubicarlo mejor frente a la competencia. Por dimensiones estamos hablando de un SUV grande. Ha crecido 8 centímetros de longitud respecto al precedente generación. Es algo más estrecho y gana 3 centímetros en altura. Además de esto rebaja el coeficiente aerodinámico, que pasa del 0,38 al 0,33, lo que ayuda a reducir los consumos. Los ingenieros de DS Automobiles anuncian una evolución del 70 por cien en la plataforma EMP2, de ahí que sea la EMP2V3 o bien versión 3, para integrar módulos electrificados por vez primera en un modelo compacto. Es sobre todo la batería la que ha evolucionado: es más pequeña y menos pesada que en los modelos citados anteriormente.
En el extremo opuesto de la balanza se colocan Audio A6 y VW Touareg, los nuevos cinco estrellas, que demuestran que, aunque los protocolos se endurezcan y se vuelvan más exigentes, se pueden conseguir los máximos niveles en seguridad si los fabricantes se esmeran en hacerlo. Una calificación de 5 estrellas, que prosigue siendo un fin asequible, si bien desafiante para la industria automotriz, apostilla Michiel van Ratingen, el Secretario General de Euro NCAP, que asimismo destaca lo positivo que resulta que los fabricantes estén obteniendo buenos resultados en la evaluación de los sistemas de protección de los usuarios más vulnerables de las carreteras (AEB); peatones, los ciclistas y los motoristas, que representan casi la mitad de las muertes producidas por el tráfico en las carreteras europeas. El Opel Corsa 2015 es ahora más tecnológico que nunca, ofertando altas dosis de conectividad a bordo. Poco después que el nuevo Opel Astra, el Corsa recibe la nueva generación de sistemas multimedia R4.0 IntelliLink. Alardeando de ser completamente compatible con los estándares Android Auto y Apple CarPlay, estará libre de forma opcional a un coste que rondará los 350 euros.
El nuevo corolla, más conectado
Y en ese salpicadero resalta una enorme pantalla en posición superior, acompañada de la primera instrumentación 100 por cien digital de la marca. Una instrumentación con múltiples modos y a priori, grandes posibilidades de personalización, a raíz de las imágenes. Otro punto a favor de Nissan es que el XTrail retiene mandos físicos para la climatización. A falta de comprobar sus calidades en primera persona, pinta verdaderamente bien. En las imágenes filtradas no se confirma (ni desmiente) que el turismo vaya a contar con de forma opcional de 7 plazas. Los que habéis llegado hasta aquí os vais a preguntar a qué viene eso de los pulmoncitos. Veréis, en la presentación hubo asimismo una competición de consumo en la que, por fortuna, llegué a ocupara la tercera plaza. El premio estuvo, en esta ocasión, totalmente en consonancia con el evento, pues se trataba de la plantación de 20 árboles en el bosque Bluemotion. Y esta es la otra gran noticia; la existencia del mentado bosque. Su diseño está considerablemente más suavizado que los modelos actuales, como el Ssangyong Kyron, que incluso después de su restyle sigue siendo uno de los diseños más controvertidos para la mayoría (si bien con un grupo de entusiastas, todo hay que decirlo).
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Al lado del Chevrolet Orlando y el Cruze 5 puertas se presenta en el Salón del Automóvil de París el Chevrolet Aveo, mostrado por primera vez en su versión terminante tras educar el Ginebra, allá por el mes de marzo, el Aveo RS Concept. La parrilla delantera ahora monta una rejilla en forma de panel de nido de abeja que lucen asimismo las tomas de aire del paragolpes. También llegan nuevos diseños para llantas de 17 y 18 pulgadas así como nuevos colores para la carrocería. Entre las categorías que se valoran se hallan carreras locales de Superbikes e incluso el Super GT, que está valorando la posibilidad de competir allí en 2016. Se espera que el nivel del paddock del circuito esté a la altura del circuito de Singapur pero la dirección es consciente de que es bastante difícil optar todavía a un gran premio ya que el contrato de Sepang se acaba en 2015 y el de Singapur, en 2017.
El 0 E 3.6S Lightweight desapareció entonces. Y es que Brabus lo empleó para fabricar el primero de la serie de los 190E 3.624. Un modelo que cosechó cierto éxito comercial para Brabus. El Lightweight ya no existía. Hasta el momento en que en 2008, Sven Gramm (histórico directivo de comunicación de Brabus), encargó un 190E 3.6S Lightweight a Brabus. Solicitó que fuera precisamente igual que el prototipo. Además de esto, la nueva versión ECOMOTIVE tiene ciertas medidas para conseguir un consumo medio homologado aún más bajo que antes no estaban libres, como un dispositivo automático de parada y arranque del motor en las detenciones (StartStop) y un alternador que genera energía primordialmente en las fases de retención y frenado (para no quitar potencia al motor a lo largo de las aceleraciones). Más información de todos y cada uno de los cambios realizados con objeto de reducir el consumo.
De perfil, lo que mejor define al DS3 es la aleta de tiburón que queda sobre la línea de cintura. Una serie de detalles cromados como las manetas de las puertas, las molduras laterales o bien el soporte de los retrovisores acaban el diseño. Estos turismos se basarían en la idea de utilizar modelos pequeños y ligeros animados por un Turbocompresor y mejorados por un alerón común homologado anteriormente por la Federación Internacional de Automovilismo. Pero como Carlos Sainz hace unos meses, el alsaciano ha declarado que ese género de turismos no serán muy amenos de conducir y que esa categoría no tiene ningún interés para él. Yo no sé verdaderamente nada sobre el futuro, dijo Loeb en declaraciones a la revista Autosport. He escuchado diferentes cosas acerca de las últimas decisiones de la FIA. Si tenemos Super 2000 o bien Conjunto N ahora, no va a ser demasiado interesante de conducir.
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Al comprar tu coche nuevo, el concesionario te va a hacer entrega de 2 copias de la llave de tu turismo. Es posible que una sea una copia simple, sin mando para el cierre centralizado y con un diseño fácil, y la llave típica del turismo con su mando y controles recónditos. Una de las novedades para 2016 está relacionada con la integración de un diferencial de deslizamiento limitado mecánico, que es ofrecido en opción al lado del Abarth 595 Competizione. Se lo llama Abarth DAM y ha sido tomado prestado directamente del Abarth 695 Biposto. La suspensión KONI FSD es de serie en los 595 Turismo y 595 Competizione, mientras que este ultimo además equipa unos frenos firmados por Brembo.
El Aston Martin AMR estará libre en 3 esquemas de diseño diferentes. Los esquemas Estándar y Silhouette ofrecen cuatro colores: Mariana Blue, Scintilla Silver, Lightning Silver y Onyx Black. El esquema Signature combina la pintura Stirling Green con acentos en color Lima. Una puntualización adicional. Varios responsables de marcas fabricantes de neumáticos me han contado que los neumáticos que se montan de origen en los vehículos son diferentes a los que se compran más tarde en el mercado de repuesto. Los neumáticos que se montan de origen se diseñan particularmente para cada modelo de coche. Las variaciones pueden ser pequeñas, mas existen, con lo que la contestación de un neumático que se monta en fábrica no es la misma que uno neumático presumiblemente idéntico que se adquiere más tarde como repuesto.
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Otro punto que me agradaría señalar es que los eléctricos que he probado hasta ahora no son más ruidosos a velocidades elevadas que los modelos equiparables con motor de gasolina o bien gasóleo. En verdad, cualquiera es singularmente sigiloso por autopista, salvo el Model 3 (no tengo datos para fortalecer esta aseveración pero es mi impresión). Posiblemente Tesla haya descuidado aislar adecuadamente el habitáculo, porque en caso contrario no tiene sentido que un SEAT M2 parezca más silencioso a 120 km/h. Con todo esto bastante claro, los ingenieros se enfrentaron a su último reto. Con el cambio de preponderancia de los ejes había que alterar la posición de los motores, que siempre y en todo momento había sido longitudinal, para pasar a la transversal. La cuestión se resolvió con una gama nueva de propulsores para el BMW Serie 2 Active Tourer.
Tampoco se le pueden hacer muchos reproches a la calidad que rodea el conjunto, el confort que ofrece y su tecnología. La presentación está cuidada hasta al más mínimo detalle: cuadro de mandos Virtual Cockpit, dos pantallas táctiles en el salpicadero de gran resolución, sistema para la navegación MMI Plus, butacas deportivas, ventanas sin marco… En Europa, la relevancia de los cinturones de seguridad horizontales y diagonales fue aceptada sobre todo en Suecia, si bien durante cierto número de años sólo se emplearon los cinturones diagonales. La Mercedes se planteó seriamente el inconveniente de la seguridad a partir de los modelos de 1960, que llevaban salpicadero acolchado, extrema de la columna de dirección acolchada, cierre de las puertas más eficiente y carrocerías integrales preparadas alrededor de una recia estructura central con s delanteras y traseras proyectadas de forma que se deformaran progresivamente en el caso de choque. Como puede verse, durante bastante tiempo, cada innovación relativa a la seguridad formó un episodio y cada uno de ellos de los fabricantes actuó conforme criterios y experiencias individuales con independencia de cualquier esquema unificado.
La nueva localización de la pantalla hace que se reposicionen las salidas de aire centrales ubicadas ahora justo debajo de la pantalla. El sistema se puede controlar por medio de los diales sensibles colocados en el volante. Asimismo cabe destacar que en este caso Nissan, conserva los controles físicos para ajustar el aire acondicionado. Ls asientos delanteros, además de calefactables, son también refrigerados y cuenta con una función de masaje. McQueen deberá enfrentarse a un exitoso nuevo corredor llamado Jackson Storm, que emplea un vehículo y equipamiento con las pero recientes tecnologías. Nuestro viejo y querido amigo McQueen no va a ser ya tan veloz como en otros tiempos, mas su experiencia conseguirá mantenerlo en vigencia.
