La resolución de adjudicar a Almusafes la fabricación de la próxima generación del modelo que ahora grupa el 50 por ciento de la producción de la planta refrenda el compromiso de la marca con Valencia y España. Además de esto, refuerza las instalaciones española como uno de los centros más importantes de la marca en Europa, como indicaba Steven Armstrong, el Presidente y CEO, de Ford Europa, Oriente Medio y África, al anunciar la nueva inversión. Anuncio que asimismo aprovechaba para agradecer al Gobierno Central y a la Generalitat Valenciana su constante apoyo y trabajo continuado por mantener un tiempo favorable para la inversión empresarial en la región de Valencia. En los motores de 4 tiempos la mariposa está cerrada, por lo que el motor, en veloz rotación, aspira con dificultad (en el cárter la presión atmosférica se opone al movimiento del pistón) y la carrera de admisión está caracterizada por una depresión superior a la del ciclo con la mariposa absolutamente abierta. La potencia frenante así conseguida supone alrededor del 40 por cien de la máxima del motor.
La electricidad desea conquistar el dakar
En una reciente entrevista, Yasuaki Asaki, director del departamento de motores de Honda en la Fórmula 1, efectuó un repaso de lo que ha sido esta etapa del fabricante nipón en la categoría y recordó que estaba cerca de jubilarse de la compañía cuando decidió retrasar ese paso para asumir su actual cargo, pues no iba a permitir que el honor de Honda fuera mancillado por McLaren, escudería que culpó al distribuidor por sus pésimos resultados entre 2015 y 2017. Aprovechó la ocasión para presentar la nueva unidad de potencia RA621H y charlar de sus novedades.
Con apenas unos días hasta la llegada oficial del nuevo Volkswagen Golf el próximo 24 de octubre, el hype comienza a volverse irresistible. Ya le hemos visto pidiendo algo de comer en el McDonald’s y de lejos en una grabación, pero ahora tenemos algo más jugoso en forma de avance de su diseño, tanto interior como exterior. Una novedad dentro del equipamiento es la disponibilidad de un programador de velocidad inteligente con función de reanudación de marcha automática tras una detención (siempre y cuando esta sea inferior a 3 segundos, de lo contrario, el conductor debe presionar un botón en el volante o pisar ligeramente el acelerador para que el programador se reactive).
Carreras puntuables
Suzuki siempre ha sido un especialista en vehículos pequeños y ligeros, y jamás ha dudado en explorar nuevas formas de movilidad uniendo varios conceptos de vehículo en uno solo. Un ejemplo de todo ellos es el curioso Suzuki Mighty Boy, un pequeño coche urbano con caja abierta de carga, estilo pickup, dirigido al mercado comercial.Basado en el Suzuki Alto de motor delantero de los años 80, entraba en la categoría de vehículos ligeros Kei de Japón, con un motor de solo tres cilindros con 550 cm3 y un peso en vacío de menos de 550 kg. El nombre Mighty Boy hacía referencia a su pequeño tamaño y su gran capacidad. Estuvo en venta hasta finales de la década de los 80 en el país nipón y Australia, donde fue muy popular. Ahora, gracias a su estilo fresco, empieza a tener una segunda juventud, siendo objeto de todo género de preparaciones por los fanes.
La suspensión de serie se puede reemplazar por una más firme (M Sport), una con amortiguadores controlados electrónicamente (adaptativa) u otra que combina estos amortiguadores con una solidez mayor y estabilizadoras activas (adaptativa M Sport). Las estabilizadoras asimismo se pueden montar por separado. Otros elementos que afectan al desempeño y que se pueden pertrechar (ya estaban libres ya antes) son los frenos deportivos M Sport, con pinzas en color colorado o bien azul, y la dirección en las ruedas traseras. En el nuevo A8, los ingenieros de sonido de Audi han trabajado especialmente para conseguir sacar el máximo partido a la función de transferencia (HTRF), aquella que prueba que la forma en la que el sonido llega a los canales auditivos de una persona está relacionada directamente con la autonomía de su cabeza o la manera y situación que tienen sus orejas.
Alfa Romeo gtv en a coruña de segunda mano
El primer turismo de Ferdinand Porsche fue uno eléctrico, pero otros muchos fabricantes tienen estos ejemplares extraños y alimentados a batería en su haber. Es el caso de Peugeot y su Peugeot VLV, un vehículo verdaderamente extraño que a su forma asimismo respondía a una problemática con los combustibles fósiles. El fabricante artesanal de turismos de gran lujo Spyker tiene pensado volver a la acción después de su quiebra y siguiente reestructuración a finales del año pasado. Los holandeses quieren volver a hacer turismos como solo ellos saben con ese cuidado milimétrico en los detalles y esa obsesión por el diseño. Disponible en carrocería de 3 y cinco puertas, mide 3,95 metros de longitud. El frontal ha sido absolutamente renovado, incorporando un nuevo paragolpes, retocando la parrilla y apostando por unos faros nuevamente diseño que alardean de luz día con tecnología led. La gama del renovado Stepway 2020 en Ecuador contempla solo al nivel de acabado Intens. De serie ofrece airbags frontales y laterales, frenos ABS con EBD, anclajes ISOFIX, barras de protección lateral, cinturones de 3 puntos, asistencia al arranque en cuestas y controles de tracción y estabilidad.
Honda hrv 1,5 vtec, movimientos
Actualización 26/02: conforme publica Italiaracing, Michael Schumacher no disputará más que los adiestramientos libres. La prueba tendrá sitio en el célebre circuito de La Conca, y el heptacampeón de mundo de F1, todavía con la espina clavada de no haber podido conseguir el entorchado mundial de karting, aparece inscrito en KZ1 (máxima categoría con cambio de marchas), donde deberá hacer frente tanto a grandes de la especialidad como Davide Forè y Jonathan Thonon, como a jóvenes promesas como Max Verstappen (debe ser curioso lo de enfrentarse al hijo de un excompañero de equipo) y Converses Leclerc.
El viaje se hizo el año pasado, comenzando el 24 de enero, con 56.187 kilómetros en el podómetro del turismo. Rodrigo, que se hace llamar KvZon en nuestra comunidad, ya nos anunció sus pretensiones, precisamente en los comentarios del artículo de 2010, en el que contamos el viaje de otro de nuestros miembros, ConoSur. En definitiva, este compacto caliente resulta ser uno de los Volkswagen Golf más especiales y exclusivos de la historia del modelo, y es que con solo doce unidades de 210 CV, es casi un desconocido para el público por norma general. Tras una hora paseando por reviradas carreteras alemanas llega el momento de volver al cuartel general y dejar este Rallye a buen cobijo. Indudablemente una experiencia única, de las que se graban a fuego por siempre en tu memoria.
Son palabras de James Key, director técnico de McLaren, que admite que el MCL35M de la presentación ya ha compensado una y el vehículo de la primera carrera, que todavía está siendo definido en este momento, recobrará un poco más. No puedo dar un porcentaje de dónde estaremos en la primera carrera, mas va a ser un porcentaje. Mas tal vez lo más espectacular fue ver un adelantamiento en la hermosa recta de meta en subida de Sugo, con el Honda Weider número 18 cerrándose poquito a poco hacia la derecha, al paso que el Lexus Zent no tenía ninguna intención de aflojar, llegando a pisar la yerba de la recta de meta para completar un adelantamiento singular. Mas entre tanta lucha, poco a poco los Honda se las iban arreglando para escalar situaciones.
Pues hasta la hija repudiada del basurero de diógenes le hace ascos al interior de tu coche
El distintivo S viene de Supercharger, una de las mejoras incluidas en esta versión. El motor V6 3.5 VVTi de origen Toyota se ayuda de un torno para prosperar sus cifras de potencia y par respecto a la versión normal. Ahora sus datos se elevan hasta los 350 CV y 400 Nm, cifras que unidas a sus 1.437 kg de peso en vacío prometen diversión como solo un Lotus puede dar. Nos ponemos en marcha. Nuestra unidad cuenta con el propulsor más modesto, un gasolina de un litro tricilíndrico con 71 caballos de potencia. Enfocado cara la urbe y sus aledaños, si nuestras intenciones son mayores, mejor apostar por la variación de 90 CV, ya turboalimentada. Las ventas cayeron y los nuevos modelos fabricados en USA, como el Outlander original y el Lancer no consiguieron grandes ventas, al tiempo que el Eclipse de segunda generación no se vendía todo cuanto esperaba la marca.
Cuando el resto de sus contrincantes entraba en boxes, se confirmaba los peores augurios. Si Trulli Y Kubica era lógico que se pusieran por delante, quizás lo era menos que asimismo lo estuviesen Webber y Kovalainen. Las mejoras del R28 no se confirmaban en la pista y parar tan pronto destrozaba la carrera del asturiano. Y si eso no era poco, a falta de 2 vueltas, un error al adelantar a un doblado, Sutil no se percataba de la presencia del Alonso, dejaba a Piquet adelantarle. Octava plaza final que al menos le hace coger un punto tras no puntuar tanto en Canadá como en Mónaco. Si bien en un principios estaba previsto que Jackie Heinricher y Simona de Silvestro disputarán la temporada completa del IMSA con el Acura NSX GT3 número 57, la lesión de espalda que ha sufrido Heinricher ha trastocado este plan, cuando menos para las 24 Horas de Daytona. Sin conocerse aún el tiempo de restauración que tendrá Jackie y si podrá encarar el resto de su programa, de momento Christina Nielsen se va a subir al Acura con los colores de Caterpillar en Daytona. Con todo, no es descartable que Nielsen pueda sostenerse en esta estructura si Heinricher decide no regresar a ocupar el rol de piloto.
