Las versiones IS 250 montan un motor V6 2.5 que puede trasmitir su par al tren trasero o a ambos ejes. Por su , el IS 350 se equipa con un V6 3.5. En Europa (y asimismo en Japón y en algún mercado más), conoceremos el Lexus IS 300h, un híbrido con motor de ciclo Atkinson 2.5 y con inyección directa D4S que se combina con un motor eléctrico refrigerado por agua, siguiendo el esquema Lexus Hybrid Drive. Quizás sea el verano la mejor ocasión para hacerte con tu furgo, camperizada o no, o tu autocaravana, compradas o alquiladas. El objetivo es dar el paso inicial en este recorrido apasionante que es el turismo camper. Y lo afirmamos pues en verano hay entorno, un abanico de ferias veraniegas y acontecimientos donde gozar de buenos autos y lugares bastante apetecibles. Sacad lápiz y papel. Lo importante es quedar para encontrar amigos con aficiones, gustos e intereses comunes.
Las opciones que ofrece la firma francesa son casi infinitas y es por eso que la compañía ofrece que los compradores viajen a la factoría de Molsheim donde un equipo especializado les ayuda a hacer todos sus sueños realidad y configurar su turismo con el mayor nivel de detalle posible. De la misma forma, Tráfico prevé destinar de esos 766 millones a proseguir el desarrollo del proyecto TRAMO (Tratamiento en Movilidad de Accidentes, Denuncias y Gestión de la Información general de tráfico), que mejorará el sistema de gestión de multas para con el ciudadano, además de recoger información en tiempo real de accidentes e incidencias.
El modelo 518D (tanto en carrocería berlina como familiar) consigue ahora una potencia máxima que se sitúa en 150 cv a 4.000 rpm al paso que el par motor máximo alcanza los 360 Nm entre 1.750 y 2.500 rpm; cifras que dejan desplazar con cierta soltura al Serie 5 y obtener unas recuperaciones aceptables. El 518D puede realizar el 0 a 100 en 9,5 segundos. La inscripción Skoda que domina en su portón trasero asimismo va en negro refulgente, así como la del propio modelo, y el conjunto se completa con unas llantas de aleación en diseño Monte Carlo con medidas de 17 pulgadas, si bien de forma opcional también puede equiparse con unas de 18 pulgadas, y una placa propia con la denominación Monte Carlo que va situada tras los pasos de rueda del eje delantero.
Jaguar ipace black, el crossover eléctrico se vuelve más elegante y deportivo motor
Otra de las novedades es el sistema Porsche Torque Vectoring (PTV) que re la fuerza entre las ruedas de la derecha y las de la izquierda atendiendo a varios parámetros, entre ellos la situación del volante. Esto, unido al sistema de tracción a las cuatro ruedas puede hacer del nuevo Porsche 911 Turbo el arma a batir en curvas, y ya se empieza a comentar que ha conseguido bajar 10 segundos su tiempo en Nurburgring Nordscheife. Hay que recordar que como su propio nombre indica, para acogerse al Plan Renove debemos dar de baja otro vehículo, que debe tener una antigüedad mínima de 10 años. Si el turismo entregado tiene más de 20 años, se otorga una ayuda adicional de 500 euros.
Claro, que si sólo extrajéramos el asiento tendríamos un inconveniente de seguridad caso de que la carga se nos echara encima. Por algo la ley, cuando menos en España, obliga a que la carga y los ocupantes estén siempre separados. Y la ventaja de mampara pivotante es que logra esa separación tanto cuando van 2 personas en la furgoneta como cuando extraemos el asiento del acompañante. Con todo, el comportamiento del 944 es sorprendentemente moderno. El motor desarrolla 350 Nm de par a 4.000 vueltas, que el turismo gestiona con increíble soltura. Un indicador me enseña cuando el turbo entra en acción, que sopla al máximo en torno a las 3.500 revoluciones. Y el vehículo estira con ganas hasta las 6.000. En solo 5,9 segundos ya voy a 100 km/h. Para que ye hagas una idea: un Porsche 911 Carrera 2 Coupé solo requiere dos décimas menos y, con 260 km/h, tiene la misma punta.
Llantas con adornos de 15 pulgadas
Bajo la premisa de que ellos no ven el terreno sino ven las texturas, la marca de gran lujo del Grupo Volkswagen ha creado un vídeo en el que con una sutileza de maestros, van mezclando las líneas del vehículo con las manos de los artesanos encargados de acoplar a mano cada uno de ellos de sus nuevos modelos. Yamovil ha preparado cientos y cientos de turismos a fin de que puedas hallar el que mejor se adapta a tus necesidades. Todos los modelos exhibidos te los podrás llevar en el acto y pudiendo lograr la mejor financiación del mercado.
Pero mientras Fernando ‘pasea’ a los agraciados, al resto nos toca ir a clase. En concreto, con los monitores de la escuela de conducción de Maranello (Ferrari Corse Clienti) que nos señalan las nociones básicas para la conducción en circuito: trazadas, postura de conducción, manejo del volante y la caja de cambios, etcétera. Un auténtico lujo teórico que se completa con la práctica. Vuelta de demostración como copiloto de uno de los monitores.
A ello debemos sumar unos nuevos grupos de ópticas, unos pequeños ajustes en la zona posterior. No podemos descartar la aparición de nuevas defensas que hagan referencia al diseño del nuevo Hyundai Kona. ¿Y qué habrá en el interior? Alén de nuevos tapizados y/o guarnecidos, Hyundai introducirá importantes novedades en el apartado tecnológico como la última versión de su sistema de infoentretenimiento. La marca ya adelantó que añadirá un asistente virtual al estilo de Amazon Alexa.
Cristales posteriores tipo privacidad
Contar con conectividad WiFi en el vehículo es un añadido más que interesante en la actualidad, sobre todo si tenemos una tarifa de datos solvente. Si no tienes un turismo que ya incluya conexión a Internet o posibilidad de incorporarle una SIM, y tampoco quieres recurrir a tu smartphone como hotspot, este es un proyecto ideal mas que sin embargo es de los que require redactar más código, como asegurarnos de que el módem 3G que tengamos es compatible. El Aiways U5 se ha estrenado por el momento solo en Córcega pero pronto comenzará su comercialización en el resto de Francia y en Alemania. Ya a mediados del año que viene va a ser el turno para otros países europeos aunque España no está entre ellos. Sí lo está el MG ZS que en Francia ha cosechado buenos datos si se tiene presente que solo hay concesionarios en la ciudad de París.
Como modelo encuentre de gama, el Seat Ateca FR cuenta con el mejor equipamiento. Los faros LED son de serie como hemos indicado, como las llantas de 18 pulgadas o la exclusiva tapicería de Alcantara. Pero hay más elementos que me agrada destacar como el sistema de modos de conducción Drive Profile, el control de crucero adaptativo, las cámaras 360, el portón eléctrico o el sistema multimedia encuentre con la pantalla de 8 pulgadas, Apple CarPlay, Android Auto y Mirror Link. Y esto es solo lo que destaco, el acabado de serie del FR es muy extenso. De las opciones la más interesante es el chasis adaptativo DCC (que llega ahora al Ateca para el acabado FR y el Excellence) regula la dureza de los amortiguadores con tres situaciones variables por el conductor y que asimismo rebaja la altura de la carrocería 1 cm, ofertando beneficios activos y mayor resistencia al balanceo. Esta opción cuesta 727 euros. El Seat Sound System que pasa de ocho a 10 altavoces con más potencia cuesta solo 260 euros, al paso que la pintura metalizada cuesta 570 euros y el navegador encuentre 820 euros.
Hoy día, la generación que está en el mercado es la octava
El control de crucero activo que gestiona la distancia con el vehículo que lo antecede y la amortiguación conducida electrónicamente (con 3 niveles de amortiguación) forman de su equipamiento. Aun al volante, el Multivan tiene una puesta a punto más cercana a la del Volkswagen Sharan que a la de una furgoneta. El último trimestre del año, sin embargo, mostró unas cantidades mucho más normalizadas como consecuencia de la numerosa celebración de acontecimientos y del hecho de que algunos de ellos aceptaron atención reducida de espectadores.
Estas opciones se complementarán con las baterías de iones de litio de mayor capacidad, netas de 62 y 77 kWh, lo que supondrá contar con de autonomías máximas de hasta 520 quilómetros. ¿En qué momento llegará al mercado? La pregunta del millón ya tiene respuesta: la marca alemana va a abrir los posts de pedidos del nuevo Audi Q4 y tambiéntron a partir de la primera semana de abril, y con el lanzamiento previsto para principios de junio. La composición de la nueva gama 2021 del Ford F150 fue destapada al completo hace unos meses, gracias a la filtración del decodificador de los números de bastidor del nuevo F150 2021. Gracias a esa información sabemos qué motores estarán disponibles en los concesionarios a lo largo del model year 2021, si bien eso no quiere decir que todas y cada una esas versiones vayan a ser desveladas simultáneamente a lo largo del acontecimiento de presentación. En su primer año de comercialización, la decimocuarta generación del Ford F150 contará con 3 motores V6 gasolina, de 2.7, 3.3 y 3.5 litros, un V6 diésel de 3.0 litros y coronando la gama el V8 gasolina de 5.0 litros. Además de esto, durante el modelo 2021 asimismo se va a estrenar la primera variación híbrida de la historia de del modelo, dotada de un conjunto híbrido no enchufable basado en el motor V6 gasolina de 3.5 litros.
MercedesBenz acaba de presentar una gigantesca pantalla táctil de 56 pulgadas de extremo a extremo que comenzará en la inminente berlina eléctrica de mucho lujo de la marca, el EQS. Bueno, en realidad se trata de tres pantallas integradas en un solo panel que actuará como salpicadero del próximo sedán alemán. Con el nombre de MBUX Hyperscreen, la compañía afirma que ofrecerá una experiencia de usuario como ningún otro asistente virtual, gracias en a su capacidad de evolución constante mediante inteligencia artificial (IA).
La gama MercedesAMG gt 2021 ya tiene costes para España
Una particularidad del Clase B ED es que se trata del primer coche eléctrico que emplea un radar para gestionar la regeneración de energía: cuando el sensor del sistema Collision Prevention Assist Plus advierte que delante de nosotros no circula nadie, la regeneración se reduce al mínimo para aprovechar al límite la inercia, al tiempo que si delante de nosotros rueda otro vehículo más lento, se elige un nivel de regeneración superior, de forma que no nos echemos encima del vehículo precedente. Además de esto, a través de las levas del volante, es posible regular manualmente el grado de regeneración, eligiendo entre tres niveles alta, normal o nula. Hace solo 3 meses Euro NCAP destrozó el Nissan LEAF para transformarlo en el primer automóvil plenamente eléctrico calificado con cinco estrellas y en enero se publicó la lista de los coches más seguros del año conforme el organismo. Vale la pena echarle un ojo. Pese a su eminente carácter familiar, BMW promete diversión en la conducción del Serie 2 Gran Tourer, singularmente si optamos por el chasis M diez milímetros más bajo, el control activo de la amortiguación o la dirección deportiva. Además, con los 3 modos de conducción (Eco Pro, Sport y Confort) libres también podemos variar la personalidad del coche.
