La vista lateral me ha recordado a la del Audi A3 Sportback tanto por su silueta como por las líneas de tensión que recorrer el vehículo. La gama ofrecerá una selección de llantas de aleación de entre 16 y 18 pulgadas. El paquete Emotion incluye un enorme techo panorámico de cristal con cortina retráctil eléctrica, baña de color negro el spoiler trasero y destaca por la luneta trasera que invade visualmente la superior del portón. Así la presentación se hizo inaguantable para cualquiera que la pretendiera proseguir. En ningún momento los encargados de Alpine fueron capaces de encontrar la solución, y eso que hicieron intentos tan toscos como deshabilitar el chat de comentarios, algo que por otra parte les vino bien para ahorrarse las quejas de los aficionados.
Estas condiciones climáticas son esenciales para probar elementos como la dirección, las suspensiones o el efectivo sistema de tracción total xDrive de BMW. También aprovechan para poner a punto sistemas de ayuda a la conducción, como son el control de estabilidad o el de tracción. Este año, además, pudimos verle en parrilla acompañando al Presidente de Azerbaiyán llham Aliyev y a la Vicepresidenta Mehriban Aliyeva. Una tarea que en el pasado Bernie Ecclestone hacía, mas que desde la entrada de Liberty Media, no hemos visto tan a menudo.
Todos estos cambiso estructurales ayudan a que se superen las pruebas de choque, un apartado en el que no resaltaba el Wrangler. Otros cambios en el diseño asisten a mejorar la visibilidad (aspecto fundamental en la seguridad), con un parabrisas más alto y una línea de cintura algo más baja: hay mucho más vidrio que ya antes. Otros detalles, como esconder el motor del limpiaparabisas trasero tras la rueda de repuesto o bien la cámara de visión posterior (de serie en EE.UU.), ayudan en este sentido.
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Transporte con mascarilla. La Orden, que permanecerá actual hasta el fin del estado de alarma o bien hasta su modificación, obliga asimismo al uso de mascarillas que cubran nariz y boca por de todos y cada uno de los usuarios del transporte en autobús, ferrocarril, aéreo y marítimo, si bien en este último punto exonera de emplearlas cuando los pasajeros se encuentren dentro de su camarote. Hay contrincantes más potentes y prestacionales, pero si lo que procuramos es un perfecto equilibrio entre máxima deportividad y un notable confort y funcionalidad para el cada día, quizás el representante de España sea el oponente a batir. Absolutamente nadie ofrece una gama tan extensa y variada. Según sean nuestros gustos o necesidades podremos escoger entre un coqueto tres puertas, la equilibrada carrocería cinco puertas o bien la funcionalidad de la variante familiar ST. Las dos últimas copan el 90 por ciento de las ventas. Ambas comn distancia entre ejes, mas la mayor generosidad del voladizo trasero en el ST le brinda la posibilidad de ofrecer una capacidad de maletero con 587 litros, frente a los 380 del resto. No es su única ventaja. Asimismo contempla la posibilidad de montar un efectivo sistema de tracción total como veremos más adelante.
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Este bloque de 4 tubos, de diseño absolutamente nuevo y desarrollado en Inglaterra, es una nueva adición a la familia de motores EcoBlue. Más adelante va a haber una versión de 1.5 litros de cilindrada. Mas antes de su lanzamiento, este tren de potencia eléctrico de pila de comburente de hidrógeno se pondrá a prueba en una pequeña serie basada en el BMW X5 actual que BMW planea presentar en 2022.
Derivado del recién presentado Volvo S90, el V90 recibe la herencia del primer Volvo station Wagon el Duett, y todas sus evoluciones. Desde el lanzamiento del Duett, la marca sueca ha vendido más de seis millones de este tipo de turismos, una tercera parte del total de modelos vendidos. Dentro de la larga historia de los Volvo familiares, estos han sido sus gandes hitos. A Alonso le faltaron 3 puntos para ser campeón de 2012, pero lo que hizo quedó grabado en la historia más que un simple nombre a la vera de una fecha. Por el medio, carrera inverosímiles como su remontada en el circuito urbano de Valencia, cuando ganó saliendo undécimo. Qué hubiese sido del 2012 sin aquel error de Romain Grosjean en la salida de Spa.
Mas todavía podemos remontarnos más atrás para rememorar que estas tecnologías llevan años desarrollándose. Jaguar Land Rover presentó asimismo en 2014 el llamado ‘360 Virtual Urban Windscreen’, que básicamente consiste en convertir los pilares A del vehículo en trasparentes, al convertirlos en pantallas que proyectan la información recogida por cámaras exteriores. Este kit de Lego Technic ofrece un nivel de realismo bastante alto: incluye entre otras muchas cosas amortiguadores traseros, alerón posterior regulable, pinzas de freno de color amarillo y unas llantas muy similares a las del modelo original. En el interior el panel de instrumentos, los asientos de competición o bien el volante con las levas hacen de este modelo de Lego Technic un coche muy cuidado. Además tiene un motor bóxer al que se le mueven los pistones.
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La escudería fundada por Colin Chapman es, de hecho, una de las más triunfantes en Fórmula 1: en sus casi cuatro décadas de trayectoria, cuenta en su haber con 74 victorias, siete mundiales de constructores y seis de pilotos. En 2011 se dio la situación de haber dos escuderías en el Mundial de F1 con el nombre de Lotus en su denominación: Group Lotus y Team Lotus. Finalmente, y tras diferentes pactos, LotusRenault GP adquirió los derechos del nombre y pasó a llamarse Lotus F1. Acabo de arrepentirme de tachar Interlagos. Si no os importa seguiré refiriéndome de esta manera al circuito, aunque solo sea en el artículo. El asfalto de Interlagos es uno de los grandes quebraderos de cabeza para todos: ingenieros, pilotos y monoplazas. Siempre y en toda circunstancia está bacheado si bien se reasfalta periódicamente (y hay cambios menores en todo el circuito con asiduidad, más unos cambios bastante más radicales para 2012). El compromiso entre velocidad, agarre, estabilidad y paso por curva es uno de los alicientes de este gran trazado.
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Otro modelo importante que va a llegar en 2017 será el nuevo Polo, que estará en los concesionarios en octubre, al paso que la versión GTI de este modelo se va a dar a conocer en el último mes del año. Se trata de un Polo plenamente nuevo, que estrena plataforma y numerosos avances en seguridad y conectividad. Se fabricará en Landaben, Navarra, y va a tener una versión todocamino que podrá llevar tracción total. Este modelo no es otra cosa que el substituto del Golf Plus mas que, al pasar por el departamento de márketing, se le ha cambiado su denominación por la de Sportsvan, que se traduciría como algo tipo vehículo familiar deportivo.
En el momento de diseñar sus automóviles, Mazda siempre y en toda circunstancia piensa en los conductores. Nuestro enfoque en la seguridad activa aportan una enorme calma al conductor y le permiten gozar del placer de conducir, presume Jeff Guyton, Presidente de Mazda North American Operations. Para la mecánica, BMW ha recurrido para este Gran Lusso Coupe a una base de gran tamaño: el motor V12 de 6.0 litros con twinturbo, presente asimismo en el BMW 760Li. La potencia no se ha dado a conocer en un caso así, pero debería rondar los 535 CV del 760Li.
La primera incluye equipo de sonido, sistema manos libres Bluetooth, conexión USB y iPod y cámara de visión trasera mientras que las otras 2 tienen además de esto navegador, uno más simple y otro con más funciones. En los 2 primeros casos la pantalla es de 6,1 pulgadas; en el otro es de 7 pulgadas. Además, hay un equipo nuevo de sonido opcional (JBL Premium) con GreenEdge, que conforme Toyota reduce el consumo de energía hasta un 80 por cien .
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Como ya decíamos anteriormente, BMW llegaría a desarrollar un BMW Serie 8 de altos vuelos, que aunque jamás recibió esa denominación, bien podría haber sido un BMW M8. Se trataba de un BMW Serie 8 pertrechado con una versión mejorada del motor V12 que alcanzó los 550 CV de potencia. Pero aquel modelo, que no pasó de prototipo, jamás llegaría a producirse en serie. Al fin y al cabo, una escuadra que empezó como mero equipo privado de Alfa Romeo había superado todas y cada una de las expectativas y se transformó en uno de los grandes de la Fórmula 1. Pero no todo el planeta puede desafiar a la historia. En Forti empezaron con una buena base pero todo se torció de forma rápida. La Fórmula 1 es de esta forma. El Piranha Club del que raramente se conoce demasiado sin haberlo vivido. Los grandes se enriquecen y los pequeños se empobrecen. Esto es así hoy en día y era de esta forma en los años 90, y ya antes asimismo. Mudarlo es difícil, sino imposible. Pero Forti Corse apostó por la pasión que solo tienen los privados. Pero no unos cualesquiera. Solo los tricolore.
El alemán monta un 4.0 TFSI V8 biturbo de 560 CV, que junto a un cambio automático y a la tracción quattro, lo convierte en una genuina bestia de arrancar el asfalto. El VXR8, todavía más radical, equipa un 6.2 litros V8 sobrealimentado por compresor de cerca de 620 CV, con caja de cambios manual y eje trasero motriz. Menuda animalada. Mansell y Senna paran en exactamente la misma vuelta, y una parada fabulosa por de McLaren le sitúa en primera posición de la carrera. Pero Berger llega con un ritmo mucho más fuerte y Ayrton le deja pasar, pues le interesa quitar puntos a Mansell como sea. Poco después, Senna realiza uno de sus raros errores bajo la lluvia, con un trompo en la última curva que le hace perder varios segundos. Todo esto sucede en menos de 20 vueltas, y la carrera, la primera en este circuito, no podría dar más emociones.