Esta semana Mercedes estuvo probando en sus monoplazas un dispositivo con forma de vuvuzela, que procuró progresar de forma artificial el pobre sonido de los motores V6 de 1.6 litros de los Elabora 1 de ésta temporada. Con el Ghibli se introduce de serie la función Active Speed Limiter. Se puede activar o desactivar por medio de un botón en el volante y deja al conductor establecer una velocidad máxima. Cuando el conductor pisa a fondo el acelerador este limitador se quita. La batería del modelo es de 13 kWh, lo que le permite lograr una cifra de autonomía homologada en modo eléctrico de 55 kilómetros (WLTP), como una autonomía total de 930 quilómetros sumando el kilometraje facilitado por el motor de gasolina. Pese a la instalación de los elementos eléctricos, que siempre son pesados, la masa total del conjunto del AC Cobra Series 1 electric va a estar por debajo de los 1.250 kg. De paso asimismo se han actualizado ciertos elementos como la dirección o los frenos, para actualizarlos con los estándares de nuestros días.
A lo largo de esta última semana
Viendo de qué manera está el mercado es obvio que el Kadjar es una opción alternativa muy interesante. Cierto que el nuevo SEAT Ateca podría complicarle las cosas. El 2.0 TDI 150 CV Style tiene un precio de 27.165 € y con las ofertas obsequian los faros Full LED, situándolo muy bien en el mercado. Eso sí, si eres patriota no debes olvidar que el Kadjar se fabrica en Palencia y el Ateca llega desde la Rep. Checa. La compañía coreana Samsung SDI es uno de los más esenciales distribuidores de baterías para vehículos eléctricos del mercado. En la actualidad y entre otros fabricantes, los paquetes de BMW y de Fiat llevan su sello. Del mismo modo ocurre con el futuro SUV 100 por ciento eléctrico de Audi que promete 500 quilómetros de autonomía. De ahí que su presencia en el Salón de la ciudad de Detroit 2016 (NAIAS) no pase inadvertida, sobre todo para la movilidad eléctrica. El Peugeot 407 Coupé, consideraciones personales al lado, se ha quedado a un pasito del sobresaliente por pequeños detalles. El balance está claro, este turismo es muy aconsejable desde diversos puntos de vista. Creo que es más satisfactorio de lo que cabe aguardar en un principio por prejuicios, reconozco que no aguardaba un producto tan bueno por lo que piden por él.
Tenemos 38 BMW de segunda mano, de todas las versiones y precios de BMW y en todas y cada una de las provincias, como el BMW Serie 3 del año 1999 con 84.109 km por 1.990 € o el BMW Z3 del año 1999 con 92.681 km por 7.900 €. Otros BMW de ocasión que te… La disrupción que se nos presenta a no tan largo plazo es la de que nuestras próximas generaciones no compraran vehículos, adquirieran automóviles ACES. Hace no tanto, convertirse en propietario de un turismo era algo casi aspiracional cuando cumplías la mayor parte de edad. La independencia que daba la capacidad de moverse con tu propio coche era el principal objetivo de quienes acudían a un concesionario. Mas hoy ya no es así. Poco y mucho. El nuevo sistema Multi Stage Hybrid se basa fundamentalmente en un motor V6 3.5 de ciclo Atkinson, como hasta ahora; dos motores eléctricos integrados en un sistema de engranajes planetarios, como hasta ahora; un cambio automático auxiliar, tras los motores eléctricos, la gran novedad; y, sobre todo, una lógica de funcionamiento pilotada por una centralita que es la que de verdad marcará la diferencia. La energía se acumulará en una batería de litio, a diferencia de precedentes versiones del sistema híbrido de Lexus, en las que la energía se acumulaba en baterías de níquelmetalhidruro. Como hasta el momento, estas baterías seguirán sin contar con capacidad para ser recargadas conectándolas a un enchufe. Por diferentes razones Lexus todavía prosigue descartando, a corto y medio plazo, la posibilidad de lanzar un híbrido enchufable.
Toyota prius 2021, ahora con tracción integral
Los españoles proseguimos realizando conductas irresponsables al conducir. Aunque ya somos mas responsables ya antes las consecuencias de la combinación de alcohol y drogas al volante, aunque no lo somos tanto de las consecuencias graves que puede tener hacerse un selfie conduciendo, ir sin el cinturón de seguridad o bien no abrochar el arnés al pequeño en la sillita para ir al lado de casa. Nos llama la atención una de las conclusiones del estudio, elaborado por Fundación Línea Directa con el título ‘Conductas irresponsables al volante (2014)’, en el que se revela que 5 millones de españoles (un 21 por ciento del total) reconocen que no respetan la distancia de seguridad, lo que conocemos como acoso en la conducción. Las choques traseras y múltiples causaron más de 150 fallecidos en la carretera española en el 2.013. Para comenzar, el Audi A4 2019 medra ligeramente, tanto en carrocería berlina como familiar o Avant. Charlamos de 2,4 centímetros más de longitud, para un total de 4,76 metros, como 5 milímetros más de ancho (1,85 metros). Tanto la altura (1,43 metros en la berlina y 1,46 metros en el Avant) como la batalla (2,82 metros) se sostienen.
Nuevo colores y llantas
Confirmado a final de la temporada 2012, Niki Lauda llegaba al equipo no solo como embajador y asesor, sino más bien asimismo con un peso especifico en el organigrama del equipo al ocupar el hueco dejado por Norbert Haug. Toto Wolff pasaba al frente del equipo, transformándose además de esto en accionista. Los resultados mejoraron de forma rápida, con el W04 dejándose ver en las primeras 5 situaciones ya desde los primeros Grandes Premios de la temporada. Hamilton estrenaría su casillero de podios en Malasia y China con 2 terceros puestos, sin embargo, sería Rosberg el que lograría de nuevo el primer triunfo. Sería en casa, en el Gran Premio de Mónaco en la que indudablemente fue una de las carreras más especiales para el alemán. Como suele suceder en nuestras últimas preguntas, la primera contestación ha sido la más valorada. Nuestro lector Phoenix ha dado sus razones, tanto a favor (evolución tecnológica, ver que escudería se adapta al cambio) y en contra (la ya famosa Fórmula Pirelli y la desaparición del sonido 100 por ciento Fórmula 1).
Sistema de acceso y arranque sin llave
El aspecto general del interior del nuevo Discovery es buenísimo, con materiales de gran calidad como cuero, aluminio o madera, realmente agradables asimismo al tacto. Encontramos ciertos plásticos duros en la inferior de las puertas, por servirnos de un ejemplo, mas la sensación en el habitáculo es de auténtico lujo. Poco que envidiar a otros grandes SUV premium, aunque es verdad que la oferta de opcionales es un tanto abrumadora (hay de todo). Ya en el puesto de conducción llaman la atención un volante grande pero de aro relativamente fino y de gran tacto, o bien un cuadro de instrumentos tradicional (con dos esferas analógicas y una pantalla multifunción central).
Otra duda que podríamos plantearnos como usuarios es si con un modelo de talleres propios de la marca se limita la libre competencia, y eso podría afectar a los precios. Actualmente si bien no haya grandes diferencias de coste, con el modelo de concesionarios se pueden localizar diferentes costos, o bien promociones y descuentos, entre diferentes talleres. Con un modelo centralizado, los costos serían fijos y también iguales siempre y en toda circunstancia. Volvo (junto con General Motors) es uno de los promotores en E.U. de Amazon Key incar delivery, un servicio en el que la mensajería se deja los bultos en el maletero del vehículo. Se supone que es más práctico que una entrega en tu casa. Volvo se apoyará también mucho en Google de cara al desarrollo de sus futuros sistemas de infoentretenimiento en el que el Google Assistant estará libres en sus coches, incluso si el conductor no es usuario de Android.
El XC60 es la última integración a la familia Volvo, que cuenta con abundantes miembros de corte campestre. A los XC60 y XC90, SUV puros, hay que agregar la presencia de modelos como el V40 Cross Country, una variante aventurera del sólido sueco, y el V90 Cross Country, con un planteamiento similar pero con carrocería familiar. Volvo fabrica los XC60 para el mercado europeo y el estadounidense en sus instalaciones de la factoría sueca de Gotemburgo. En comparación con precedente modelo, las diferencias de aspecto son mínimas. En la frontal, cambian ciertas zonas del paragolpes, los faros antiniebla y el marco de la parrilla. En la siguiente, la iluminación de los pilotos es diferente (las franjas de luz son más angostas). Los intermitentes laterales van ahora en los retrovisores en vez de en las aletas. Hay dos opciones que cambian el aspecto de algunos detalles en el exterior y también interior, corresponden a las líneas de acabados llamadas Luxury y Modern. También es posible decantarse por el kit deportivo M.
