O lo que tu quieras
Ya en 2001 el nipón Masuoka mereció la victoria en el Dakar, no obstante fue en esta edición, en la que siendo del mismo modo superior al resto de sus rivales, por fin pudo conseguir su primer triunfo en la carrera.
El interior es donde vemos más cambios, ya que todo el tapizado se ha reemplazado por uno nuevo tapizado en cuero bitono, asimismo de manufactura artesanal. El cosido del cuero está hecho a mano, probando que se han tomado en serio está edición singular del Arden Mini Equipe.
Que la marca CUPRA iba a coger el testigo de Seat Sport era algo cantado, como así ha sido confirmado para esta nueva temporada del Mundial de Turismos (WTCR). Pero para este Salón de Ginebra 2018 nos tenían preparado algo muy especial: el CUPRA eRacer.
El nuevo Volkswagen TCross continúa con su programa de pruebas, y si bien estas nuevas unidades avistadas no cuentan con novedades con respecto al primer ejemplar cazado del nuevo crossover alemán, ahora podemos ver con más claridad los pocos detalles de la carrocería que el camuflaje deja ver.
La llegada de esta nueva plataforma, por consiguiente, le dota de una mayor estabilidad en frente de la primera generación. Y también, por qué razón no decirlo, de una mayor seguridad, algo que ha quedado refrendado en las pruebas de Euro NCAP, con la máxima puntuación.
El frontal está marcado por unas ópticas de novedoso diseño en forma de lágrima, que conforme la marca imitan los ojos humanos. Entre ellas una línea de luces led que se ilumina al lado de las luces diurnas, marca el estilo gráfico del nuevo ID.3 y lo hace inconfundible entre el tráfico.
En un mercado que da progresivamente las espaldas a los monovolúmenes grandes las marcas tienen que reinventar su gama. El nuevo Opel Combo Life es el gran lanzamiento de la firma alemana para este 2018 puesto que supone su introducción en un segmento en el que hasta el momento no tenían presencia.
Por otra , a nivel de chasis es muy diligente, se siente ligero, tiene estabilidad y cambia de dirección con inmediatez. Es, con franqueza, un pequeño coche que en marcha no lo semeja tanto, y que resulta muy gratificante de conducir.
Con todo, el Picanto proseguirá siendo uno de los integrantes más competitivos del segmento de los microurbanos, en dura pelea con el Hyundai i20, el Toyota Aygo, el Citroën C1 o el Peugeot 108. El nuevo modelo ya está en venta desde 11.379 euros, un buen costo de partida.
El nuevo capó es de fibra de carbono (haciendo gala del nombre) y presenta una prominente joroba en su central. Los faros delanteros ahora están oscurecidos, como los retrovisores exteriores en negro y a juego con los splitters y faldones laterales, también de fibra de carbono.
