O lo que tu quieras
Al gusto del consumidor, la luz ambiental, los relojes, el volumen de los intermitentes… todo es personalizable, los relojes del cuadro asimismo se pueden modificar. A la caja automática EDC le faltan las levas de cambio manual en el volante.
Se esperaban muchos cambios en 2021 y, aunque por último la pandemia ha obligado a los equipos a postergar la llegada del nuevo reglamento técnico hasta el año que viene, el movimiento del mercado de pilotos sí ha sido el aguardado.
Hermoso por el hecho de que no hay más que verlo, y extraño porque se dice que en su época se fabricaron solamente 3 unidades. Ésta de las imágenes es la única que ha subsistido, cuando menos que se sepa, y el mes próximo saldrá a subasta en Mónaco por una ingente cantidad de dinero.
Con el motor MercedesBenz que empuja a los McLaren ya verificado por la FIA, otro de los importantes, el motor Ferrari, ha pasado la revisión rutinaria de la FIA, por lo que todo está en orden por lo que respecta a los 2 equipos que están combatiendo a esta altura por el título.
La estética continuista del modelo, la gran calidad de acabados y materiales, la extensa oferta tecnológica o los no demasiado desprendidos habitáculo trasero y maletero son ciertas cuestiones que pudimos tratar durante la anterior de la prueba.
Como procuran todos y cada uno de los fabricantes, BMW quiere acrecentar significativamente la densidad de energía de las celdas y reducir los costos, tanto de producción como de uso, de su próxima generación de baterías de iones de litio.
Koenigsegg no solamente se dedicó a hacer pruebas de aceleración de 0 a 300 km/h, sino superaron esta cantidad para ofrecer datos interesantes para los mercados que marchan en millas por hora. Así el Koenigsegg Agera R aceleró de 0 a 200 mph en solo 17,68 segundos.
El BWM 320i Cabrio de 42.200 euros con 170 caballos de potencia, ofrece cuatro plazas, techo duro plegable y un diseño todavía muy actual que lo hace muy atractivo dado su coste y características.
Ya en 2001 el nipón Masuoka mereció la victoria en el Dakar, no obstante fue en esta edición, en la que siendo del mismo modo superior al resto de sus rivales, por fin pudo conseguir su primer triunfo en la carrera.
El interior es donde vemos más cambios, ya que todo el tapizado se ha reemplazado por uno nuevo tapizado en cuero bitono, asimismo de manufactura artesanal. El cosido del cuero está hecho a mano, probando que se han tomado en serio está edición singular del Arden Mini Equipe.
