Si todo el mundo vende vehículos eléctricos, o de hidrógeno, la Fórmula 1 no puede continuar compitiendo con vehículos alimentados por combustible. No tendría ningún sentido. Creo que en algún momento deberán cambiar, Nico Rosberg, Campeón del Planeta de Fórmula 1. El año próximo 2013 va a ser un año especial para la marca de SantAgata Bolognese. En el mes de octubre se cumplirán cincuenta años desde que Ferruccio Lamborghini lanzase la compañía que lleva su nombre. ¿Creará Lamborghini algo singular para celebrarlo? Gracias a Gil de Ferran, mi gran coach, obrigado amigo; y a Johnny Rutherford, a mi novia Linda, a mi fisio Fabrizio y a mi mejor amigo, Alberto, que han compartido conmigo esta apasionante aventura. A Silvia, mi jefe de prensa, que ha trabajado conmigo los últimos tres años en McLaren. Para ella, han sido unas tres semanas intensísimas, pero lo ha gozado mucho. Para un jefe de prensa, este evento es como Disneyland para cualquier niño. Ha sido una experiencia increíble que me voy a llevar conmigo por siempre. Estoy deseando tener mi vehículo ‘naranja papaya’ en mi museo en España. Finalmente, quiero querer una rápida restauración a Sébastien Bourdais, te echamos de menos en la pista, ponte bien pronto. También a Scott (Dixon), ¡fue un vuelo increíble! Gracias a todos, gracias Indianápolis, gracias IndyCar.
Entre los cambios más importantes del nuevo acabado hay que mencionar
Libre solamente con las versiones HSE Dynamic y Autobiography Dynamic, este bulto Stealth Pack luce una serie de detalles exteriores en color negro satinado como la parrilla frontal, el marco de esta, las tomas de aire del capó, las branquias de las aletas laterales, el marco de los faros antiniebla, el embellecedor del portón trasero o las carcasas de los retrovisores. El peso en vacío de esta octava generación varía entre los 1.700 y los 2.155 kilogramos y con este mecánica gana asimismo capacidad de remolque, que llega hasta las 3,5 toneladas (en la versión de cabina doble se queda en 3,2). Las posibilidades son bastante buenas para un vehículo de este tipo. Adelera de 0 a 100 km/h en 13,2 segundos (el doble cabina 4×4 precisa 12,8) y es capaz de lograr 175 km/h de velocidad máxima (170 km/h los de tracción total).
Allí el Alcantara es el protagonista, que se combina con costuras verdes en el salpicadero, los asientos y los paneles de las puertas. Remata el conjunto un sistema de audio mejorado y aislamiento acústico adicional. Bajo el capó, este Sprinter 319 CDI tiene un motor turbodiésel V6 de 3.0 litros con 190 CV (142 kW) y 440 Nm de par. No obstante, lo que sí parece haber admitido ya el menor de los hermanos Schumacher es que la época de la opulencia ha pasado y que de continuar, desde entonces no lo va a hacer a razón de los 20 millones de dólares que ha cobrado por temporada durante los 3 últimos años en Toyota. El primer Hyundai Genesis se lanzó en 2008 y no llegó al mercado europeo. Ahora, esta segunda generación cuenta con una plataforma totalmente nueva para acomodar al sistema de tracción integral HTRAC. La plataforma emplea ahora un 38 por cien más de acero de alta resistencia, hasta superar el 50 por cien del total. Además, el coche utiliza una nueva suspensión trasera multibrazo para ofrecer un guiado más preciso.
Ferrari gtc4 lusso marrone metallic, imágenes
Conque este año, si el americano reacciona y soporta los ataques de Rossi y Pedrosa, puede acceder al torneo del mundo de MotoGP, y además de esto al trofeo BMW M, cuyo premio es un BMW Z4 M Roadster valorado en más de 60.000 euros. Exactamente fue Colin Edwards quien se llevó ese coche en Marzo pasado, ganándoles la partida a Rossi y a Nicky Hayden. Hasta la década de los años 50, todos y cada uno de los Ferrari fabricados para ser conducidos en carretera abierta, contaban con una carrocería inspirada en sus modelos de competición. Por esa razón el propio Enzo Ferrari convocó a varios carroceros de la época para crear un exterior diferenciado de sus modelos de carreras y que tomaban la base de su Ferrari 250 Europa. Alfredo Vignale, con sede en Turín (conocido a día de hoy por el Ford Mondeo Vignale que no viene al cuento) fue uno de los elegidos y el responsable de fabricar 4 carrocerías como la que tienes en pantalla de un total de 22 Ferrari 250 Europa fabricados. El resto (18 ejemplares) corrieron por cuenta de Pininfarina.
En materia de seguridad, como no podía ser menos el BMW M6 Cabrio viene muy completo. Tiene airbags frontales y los airbags laterales están incorporados en el bastidor de los asientos para resguardar la cabeza y el tórax en caso de accidente. Se puede pedir al fabricante por 59.500 dólares, al cambio 45.815 euros. Sin embargo en la subasta de eBay es más accesible (por el momento), van por 40.100 dólares (30.877 euros) y han pujado ya 15 personas por él. Si queréis una de estas réplicas tan conseguidas os va a tocar rascaros el bolsillo. ¡Daos prisa, que me los quitan de las manos! Creo que sin la intervención de la célula de seguridad o del HANS, Kubica habría corrido peor suerte pero, con las medidas actuales, el golpe que tuvo fue más increíble que peligroso (por favor, entended acá que no deseo quitar relevancia al accidente)
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El pilotaje de Nico Hulkenberg es más bien neutro, y no tiene manías o bien vicios extraños que le perjudiquen o le den una ventaja particular. Esto en sí es una característica interesante, pues significa que el estilo que tiene es muy puro y que pocas cosas lo han cambiado demasiado. A , claro está, de la experiencia que uno adquiere mediante los años. Dice mucho a favor de Nico Hulkenberg, quien, no lo olvidemos, fue descubierto por Willi Weber. Pese a que el BMW M4 CS es capaz de completar una vuelta en Nürburgring en 7 minutos y 38 segundos, su objetivo ha sido tan fácil como efectuar una conducción increíble, tanto dentro como fuera del Averno Verde.
Conviene reseñar que el Impreza EcoHybrid es una actualización de la quinta generación, lanzada en 2018. Mide 4,48 metros de largo, por lo que se posiciona entre los sólidos más largos. Sin embargo, si hay algo que realmente le diferencia es la tracción a las cuatro ruedas, un elemento que no es frecuente en este segmento; en verdad, sólo lo encontramos en modelos de corte Premium, como el Mercedes Clase A o en las versiones deportivas del Audi A3, BMW Serie 1 y Volkswagen Golf.
Ya hace un año que conduje por primera vez el Porsche Taycan (enlace al vídeo con el primer contacto del Porsche Taycan). En esa primera prueba me sorprendieron las prestaciones, sobre todo las de aceleración, la tracción en toda circunstancia, el buen guiado, preciso, estable, muy estable, y el tacto de todo el conjunto. El Taycan es un auténtico Porsche, ofrece posibilidades de deportivo y a la vez es un coche con buena capacidad para viajar, un auténtico GT. Y todo esto, tened presente, que estoy hablando de un eléctrico, el primer deportivo eléctrico de Porsche.
Mazda cx5 2,0 zenith black leather 4wd aut, 160
La puesta de largo de PSA en materia de movilidad eléctrica ha empezado. El DS 3 Crossback Y tambiénTense será el primero de los turismos eléctricos que pondrá en venta el conjunto francés con una fórmula compartida al lado de Opel Corsa y Peugeot 208. Charlamos de un turismo eléctrico de enfoque premium y estética crossover que alcanzará los 320 km de autonomía. De este modo, llegó el instante de descubrir cuánto tendremos que pagar por el DS 3 Crossback eléctrico.
Por el momento, Infiniti sólo ha presentado el Q30 en versión con carrocería de 5 puertas; más adelante se espera una variación SUV, el QX30. Estéticamente resalta por un diseño rompedor, muy, muy diferente a cualquier otro turismo de su categoría. Mide 4,42 metros de longitud, 1,85 m de anchura y 1,49 m de altura, si bien las versiones Sport tienen la altura de la carrocería rebajada en 15 mm, aparte de tarados de amortiguación concretos.
Para lograr este propósito la marca alemana se ha dado cuenta de que debe adaptar sus automóviles a los gustos de los usuarios yankis, y la construcción de una nueva planta de motores se encuadra, según la compañía en esta estrategia. Los faros bixenón son de serie en el comienzo de la gama Porsche Cayenne, al tiempo que en los S se incorporan 4 luces de LED diurnas. Ya en la versión Turbo podremos encontrar el Sistema de Luces Activas Porsche (Porsche Dynamic Light System, PDLS).
The fast and the furious 2001
Probé el esquí sobre asfalto por primera vez en el año 2001 y desde ese instante me propuse batir el record del mundo de esta categoría, afirmó Jan Farrell tras lograr su marca. Técnicamente, esquiar en estas condiciones es muy complicado: a lo largo del intento de récord del mundo estuve luchando continuamente contra el asfalto, puesto que los esquís cobraban vida propia, volviéndose muy inestables a partir de 50km/h. Para Monza muchos son los candidatos a tan honorable puesto, y una vez confirmado que Felipe Massa no volverá a los circuitos hasta la próxima temporada. El brasileiro va a poder comenzar la misma al 100 por cien , tras someterse a una operación de cirugía plástica. Así que de ahora en adelante los aspirantes tienen en el horizonte poder efectuar prácticamente un tercio de la época al volante de un Ferrari. Un sueño que seguro que comn varios pilotos de la parrilla. Aspirantes existen muchos y sólo habrá un escogido.
El siguiente punto a valorar ya cambia y no es tan genérico, unos se decantan por las plazas traseras, otros ya entran en materia en busca de información concreta sobre el vehículo. Y esa información también cambia, pero se centra en cinco preguntas principales: si es gasolina, si hay híbrido, cuánto consume, si tiene para reproducir la música desde el teléfono y cuántos airbags tiene. Aparte de las piezas, que se componen de dos géneros de splitter delanteros, dos géneros de faldones laterales y dos tipos de difusores; tendremos la suspensión rebajada y distintos juegos de llantas a nuestra elección.
No sé en qué día vivo, sé que este martes ¿día 15? estuve en una presentación de Jeep (ver blog de vídeos sobre el nuevo Jeep Wrangler) en Guadalajara, que el miércoles acudía cerca de Villacastín para poder ver la gama de 4×4 de vehículos industriales de Volkswagen y que el día de hoy me encuentro en Arganda a la espera de ser recogido para asistir al circuito de Albacete, donde probaré por vez primera el Mazda3 MPS. Creo que esto de hacer vídeos es lo único que me mantiene al tanto de lo que hago porque, lo reconozco, cojo complejo de maleta. En fin, que aquí os dejo el vídeo sobre la presentación de la gama 4×4 de vehículos comerciales de volkswagen, con los Amarok, Caddy y T5