La gama de motores del Range Rover Velar cuenta con 6 opciones. En diésel hay 2 motores Ingenium de 4 tubos y 2.0 litros, el TD4 de 180 CV y el SD4 de 240 CV. Por encima de ellos hay un V6 de 3.0 litros y 300 CV que es el máximo de gama diésel. Por la de la gasolina hay otro motor Ingenium de 2.0 litros y cuatro cilindros que se puede escoger con 250 o bien con 300 CV. El motor más potente es el V6 sobrealimentado de 3.0 litros y 380 CV. Pues la enorme mayoría seguirá llegando pertrechada con neumáticos de verano, y con vehículos de 2 ruedas motrices; y tan sólo una insignificante minoría dispondrá de tracción 4WD, menos todavía que sea bloqueable, y todavía menos van a montar neumáticos genuinamente de invierno (y a ser posible, claveteados). Así que para la mayor parte, la mejor solución es fastidiarse y no salir; por lo menos si la previsión es la de que va a haber condiciones malas. Mas lo que debe quedar claro es que si se empeñan en ponerse de viaje porque habían ido a no se sabe donde para poder ver a la familia y desean regresar a su casa sí o si no se trata de que, con mucha suerte vayan a poder pasar, y con algo menos de suerte, a quedarse atascados. De lo que se trata es de que la Guardia Civil de Tráfico les impedirá el paso; pasar o no pasar no es una cosa que se deba dejar a la responsabilidad de cada quien, para que luego ocurra lo de la AP6.
Dispuesto el escenario, los dos actores entraron a escena: el Porsche 911 GT3 RS se dirigió a 60 km/h cara el Bugatti Chiron, para terminar impactando contra su lateral, con el pilar B como epicentro del choque. En contraste a lo lanzado en las pruebas de simulación, el superdeportivo galo conforme LEGO quedó totalmente destruido en dos s, al paso que el habitáculo del 911 GT3 RS asimismo quedaba destrozado: sus dos ‘ocupantes’ quedaron enterrados por miles de piezas y probablemente, como señala el ADAC, no habrían ‘sobrevivido’. La mayor potencia empuja de manera fuerte en todo instante así que con el nuevo Audi R8 se va rapidísimo tanto en recta como en curva. Con el asfalto mojado de la pista se agradece el sistema de tracción Quattro que puede trasmitir hasta el 100 por cien del par al eje delantero o al trasero. Va sobre raíles.
Todos y cada uno de los motores envían su potencia a las ruedas delanteras, como es habitual en esta plataforma compartida con MINI 2018 o bien los BMW X1 2016 y BMW X2 2018. Los 2 diésel más potentes pueden elegirse con tracción total. Se ligan a tres variaciones de transmision: un cambio manual de seis velocidades, el nuevo cambio de doble embrague Steptronic de 7 relaciones (más información) y el cambio Steptronic de 8 velocidades. De menor a mayor dotación puede escogerse entre tres niveles de equipamiento: Expresión, Selective y Excellence. Los dos más económicos tienen una palanca de freno de mano usual y el más costoso freno de estacionamiento eléctrico. Además mantienen que su costo no va a ser excesivamente elevado: conforme Innolith, esta batería permitirá reducir los costos asociados a esta clase de tecnología, puesto que para su fabricación no se empleará materiales exóticos y caros. La firma no ha explicado qué géneros de materiales son los que sí emplean.
Materiales con memoria
Además, una alternativa muy interesante es la nueva versión ecológica llamada Pure Drive, que monta el motor 1.5 litros dCi, reduciendo las emisiones de CO2 hasta los 129 g/km y el consumo medio homologado hasta los 4,9 litros a los cien kilómetros. El motor bóxer de 3.8 litros de cilindrada desarrolla 408 caballos y se han cambiado ciertos detalles que mejoran su comportamiento. Ahora en el colector de admisión de resonancia singular, 6 mariposas controladas por vacío cambian su geometría para optimizar la potencia y el par, cuando en el Carrera S esta operación la hace una sola mariposa. De esta forma, el par máximo prosigue siendo de 420 Nm mas está disponible a 4.200 revoluciones, 200 revoluciones ya antes que en el Carrera S. Volkswagen va mostrando la información comercial del nuevo TRoc con cuentagotas. El día de ayer os contábamos el coste de partida de la versión básica, el 1.0 TSI de 115 caballos, tracción delantera, cambio automático y acabado Advance. La marca alemana lo fijaba en 23.870 euros a los que había que descontar 360 euros para dejar un coste final de 23.510 euros como coste de arranque. Una tarifa bastante superior a los 20.390 euros que va a costar en Alemania la versión de acceso a la gama TRoc, si bien allí la versión va a ser Edition, menos pertrechada que la Advance.
La edición especial BMW Serie 5 Gran Turismo Trussardi que se puede ver en las imágenes oficiales se basa en el modelo 530d xDrive y monta el seis tubos de 3 litros y 245 CV, con el que logra el 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y alcanza los 235 km/h. No obstante, también se va a ofrecer sobre las versiones 535d, 535i y 550i, todas ellas libres con el sistema de tracción total de la casa. Equiparando los habitáculos el comprador se siente un tanto defraudado al revisar que el Alfa y el Ford cuentan con tapicería de piel de serie. Justo dicho aspecto le había agradado al detractor, por el hecho de que no sabe que la agradable estética de la piel obliga a tener asientos fríos en invierno y calurosos en verano, además de proporcionar un agarre mucho menor. Incluso de esta manera, el comprador sabe estimar el diseño envolvente de exactamente los mismos para acrecentar el apoyo lateral, aparte de valorar la regulación lumbar del Ford y del Opel o bien el asiento extensible del Alfa Romeo, que permite apoyar bien las piernas sea cual sea la talla del conductor. Si bien en Francia, la comercialización del Peugeot 208 no comenzará hasta el mes de octubre, la marca ha desvelado los costos del modelo en Francia, coincidiendo con la presentación del nuevo Renault Clio. En el país vecino el Peugeot e208 arrancará en 32.100 euros, impuestos incluidos y sin descontar las ayudas e incentivos.
Muchísimas gracias, son muy afables
La renovación de la gama SUV de BMW sigue dando pasos. Tras el X5, que está a la venta en España desde el mes pasado de agosto, el próximo modelo en renovar es el X6, la variación coupé del X5, que hemos cazado ya camuflado a lo largo de sus pruebas de desarrollo hace unas semanas. Pero el X6 no se quedará solo en una versión ‘domesticada’; sino que la marca alemana culminará la gama con la versión M, firmada por Motorsport, la división deportiva de BMW. El presidente de Audi, Rupert Stadler, ha sido detenido en su casa hace unas horas a instancias de la fiscalía alemana por supuesto fraude y publicidad falsa. Según notifica Autonews, la detención se ha producido ante el peligro que han visto los fiscales de Múnich de que Stadler pueda destruir pruebas relacionadas con el Dieselgate. Carmen Jordá estuvo un poco más arriba que el sábado, pero ello se debió solamente a los abandonos, penalizaciones y exclusiones artículocarrera. Si nos fijamos en la primera carrera para poder ver qué se puede aguardar de la valenciana este año, la verdad es que no da para ser realmente optimista. A pesar de todo, la segunda ronda, de nuevo en España y en la Comunidad Valenciana, podría ayudar con la motivación. En un circuito que conoce bien, podría intentar hacer el paso adelante que necesita.
En la gama 407 han perdido una ocasión excelente de enseñar el restyling de la berlina y familiar, recién anunciado; sí, el modelo que exponen es el que será sustituido. El resto de la muestra es más para vender turismos, pues exponen prácticamente toda su gama. Se les disculpa por tener unas azafatas preciosas y por traernos el 908 HDI FAP Le Mans, con el que han conseguido múltiples éxitos deportivos consecutivos. El alerón retráctil posterior adopta las varillas nuevamente diseño, los escapes se ubican en situación central y las ópticas siguientes son más afinadas. Además en el faldón siguiente vermos dos nuevas entradas de aire afines a las que luce el Porsche 911 Turbo que tanto nos agradó cuando lo probamos. Los campos de almendros son una de las señas de Catí, uno de los pueblos imprescindibles de la zona, exactamente el mismo que recibe el apodo del Tresor del Maestrat. No solo por el aire medieval que conserva, plagado de casas señoriales que salpican estrechas callejuelas en un camino que deja ver el mejor gótico civil del Maestrat, sino más bien asimismo por los productos de su gastronomía. Sus aguas termales siempre y en todo momento han sido un reclamo y la carretera que lleva hasta el balneario un buen recorrido para los corredores.
Antonio roncero posts: 3,925 autoconsultor 23082012 08:14
En 09 cambian las tornas y encabeza la lista de turismos más vendidos en R. Checa, de forma ininterrumpida hasta día de el día de hoy, el Skoda Octavia. Se puede destacar el éxito del Hyundai i30, entrando en el podio en 2012, mas, es tal el dominio de Skoda, que llega en 2016 y 2017 a tener copadas las 4 primeras posiciones (con el Fabia, Rapid y Superb), 6 Skodas en el Top 7 en 2018 y 7 modelos de Skoda en 2019 en el Top 8. No obstante, al principio de la historia alcanzaban cuotas de mercado de más del 30 por cien y ahora rondan el 10 por cien . Otro detalle característico de la nueva generación del Golf GTD es la enorme reja inferior de entrada de aire sin divisiones con un diseño de panal de abeja. Todo ello rodeado por unos apliques negros. Los faros antiniebla están integrados en la reja de la entrada de aire lucen una forma de letra X. En la aleta delantera encontraremos las siglas GTD. De serie se calza unas llantas de aleación de 17 pulgadas. Opcionalmente se pueden puede optar por unas llantas de 18 o 19 pulgadas. El periodo de preventa del EcoSport está a punto de iniciar y las primeras unidades van a llegar a los concesionarios en febrero de 2018. Resulta especialmente recomendable el motor EcoBoost en combinación con el acabado Titanium, que conjuga facilidad de conducción con un equipamiento amplio y un buen confort.
A medida que se aproxima el comienzo de la producción del Porsche Mission Y también, cuya comercialización está prevista para 2020, vamos conociendo algo más acerca del coche y de los futuros planes de Porsche en cuestiones de electrificación. La marca alemana que inevitablemente vamos a cotejar el Mission E con un Tesla. Y Porsche siendo un referente mundial de la industria está dispuesta a demostrar que su Mission Y también será el deportivo eléctrico a batir. El MINI Cooper S puede adquirirse opcionalmente con un bloqueo mecánico del diferencial (Super LSD), que se adelanta al deslizamiento de las ruedas motrices, desviando la fuerza del motor cara la rueda que tiene mejor tracción. Converses Leclerc repetirá en esta ocasión tras comenzar con victoria en la última cita sin tener rival en carrera después de una sesión de clasificación en la que se hizo con la pole position. De la misma forma, George Russell, Antonio Giovinazzi y Nicholas Latifi se prestarán para proporcionar entretenimiento a los aficionados que proseguirán sus hazañas al volante desde casa en un intento de relajar las tensiones causadas por el confinamiento.